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阿斯頓·馬丁DBX拿下大哥頭銜 不服來(lái)戰(zhàn)

來(lái)源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:孫帥 日期:2021年11月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,阿斯頓·馬丁公布了2021年第三季度的銷量,數(shù)據(jù)顯示阿斯頓·馬丁在1-9月期間總共交付了2186輛DBX。而其他車型的總銷量為2064輛,DBX的銷量已經(jīng)超過(guò)了其他車型銷量的總和。

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  2021年阿斯頓·馬丁已經(jīng)賣出了4250輛車,和去年同期相比增長(zhǎng)了173%。為了繼續(xù)延續(xù)良好的態(tài)勢(shì),已經(jīng)有人拍到了DBX的衍生車型,新車將會(huì)提供更強(qiáng)的性能。但是也有可能推出輕混車型和性能更強(qiáng)的插電混動(dòng)版本,甚至還可以期待一下搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

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  而隨著近年來(lái)SUV車型在全球市場(chǎng)日趨強(qiáng)大,一類新事物正在崛起——“超級(jí)SUV”,它們是一擲千金的選擇,在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域中才華橫溢,比如在運(yùn)動(dòng)或奢華方面做到盡善盡美,刷新人們對(duì)SUV的固有認(rèn)知,也為富豪們彰顯身份創(chuàng)造更多可能。所以蘭博基尼Urus(參數(shù)|詢價(jià))和阿斯頓·馬丁的DBX賣得不錯(cuò)并不奇怪。如果法拉利在2022年推出Purosangue應(yīng)該也會(huì)擁有不錯(cuò)的銷量。

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  生產(chǎn)“超級(jí)SUV”的車企越來(lái)越多,賓利添越和勞斯萊斯庫(kù)里南也都非常暢銷。不過(guò)邁凱輪依然沒有SUV車型,但隨著首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt的卸任,不排除未來(lái)會(huì)推出SUV車型。布加迪Rimac的負(fù)責(zé)人Mate Rima也有推出SUV的計(jì)劃。

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  編輯點(diǎn)評(píng):阿斯頓·馬丁所代表的生活態(tài)度,并非一味地追求速度,而是敢于經(jīng)歷多元化的體驗(yàn),從中獲得的情感共鳴是最難能可貴的。當(dāng)深度了解并發(fā)掘這部分正茁壯成長(zhǎng)的客戶群體后,極大滿足需求的DBX應(yīng)運(yùn)而生,暢銷也成為理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。這款“超級(jí)SUV”是你喜歡的嗎?

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