日前,網(wǎng)通社獲得了奧迪2021廣州車展參展陣容。其中,奧迪skysphere和grandsphere概念車國(guó)內(nèi)首次亮相。同時(shí),奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版也將迎來(lái)車展首秀,Q4 e-tron將迎來(lái)中國(guó)首秀。
奧迪skysphere概念車
外觀方面,奧迪skysphere概念車采用一體式格柵設(shè)計(jì),并嵌有可發(fā)光三維立體四環(huán)標(biāo)識(shí),其左右兩側(cè)均輔以白色LED。車尾部分,LED尾燈橫貫整個(gè)車尾,無(wú)數(shù)紅色LED單元如紅寶石一般灑落在垂直的后部表面。值得注意的是,當(dāng)改變軸距并將駕駛模式從GT切換為Sports后,燈光圖案也將隨之發(fā)生變化。
grandsphere概念車
奧迪grandsphere前臉采用家族化六邊形格柵,并且在車輛行駛時(shí)格柵內(nèi)部可以點(diǎn)亮光影特效,帶來(lái)獨(dú)特的感官體驗(yàn)。同時(shí),大燈組內(nèi)部造型設(shè)計(jì)精細(xì)雅致,每一個(gè)照明單元都支持聚合和分離,這意味著大燈組的照明區(qū)域可以自由進(jìn)行變換調(diào)整。
新車側(cè)面基于風(fēng)洞理念打造,整車采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),將風(fēng)阻系數(shù)降至最低,詮釋出了GT車型的真諦。新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為5350/2000/1390mm,軸距達(dá)到3190mm,雖然在尺寸方面已經(jīng)超越了自家的奧迪A8,但是整體造型依舊運(yùn)動(dòng)感十足。奧迪grandsphere概念車車輪為23英寸,樣式則延續(xù)了1990年代奧迪Avus概念車的經(jīng)典風(fēng)格。同時(shí),雙六輻設(shè)計(jì)象征著輕量化結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性。
Q4 e-tron
新車延續(xù)奧迪經(jīng)典多邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì),但常見(jiàn)的進(jìn)氣格柵由起伏狀飾板代替,質(zhì)感更強(qiáng)的同時(shí)也更符合新車的定位。Q4 e-tron兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組采用LED和激光技術(shù),并擁有諸多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),例如橫向多片式格柵與中網(wǎng)兩側(cè)的通風(fēng)孔等等。在它們的支持下,新車將具備更好的空氣流動(dòng)性能。
動(dòng)力方面,Q4 e-tron提供35、40和50三種選擇。其中,35和40采用單電機(jī)后驅(qū)布局,最大功率分別為125kW和150kW,綜合續(xù)航分別為349km和528km。50車型搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)布局,最大功率220kW,最大扭矩460N·m,匹配77kWh三元鋰電池組,綜合續(xù)航里程497km。值得一提的是,新車將支持快充技術(shù),能在38分鐘內(nèi)將電池電量從5%提升到80%。
奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版
在尺寸上,全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版作為專為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的豪華車型,與奧迪A8L相比軸距加長(zhǎng)130mm。此次全新加長(zhǎng)的軸距主要貢獻(xiàn)給了后排空間,給后排乘客帶來(lái)最高級(jí)別舒適享受。新車在外觀上與中期改款后的奧迪A8L在細(xì)節(jié)上有一定的區(qū)別。首先前臉采用專屬格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部三維鍍鉻裝飾使整個(gè)格柵看起來(lái)更大氣。此外,高配車型提供數(shù)字矩陣式LED大燈,科技感得到了提升。
車尾部分,新車依舊采用貫穿式的LED尾燈組,在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,搭配全新設(shè)計(jì)的下包圍與“Horch”標(biāo)識(shí),實(shí)現(xiàn)了極高的車身辨識(shí)度。A8L Horch創(chuàng)始人版新增橡木綠(Oakgrun)、雨云灰(Nimbusgrau)兩款專屬外觀顏色。