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威馬M7領(lǐng)銜 威馬汽車廣州車展陣容公布

來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 作者:羅鑫 日期:2021年11月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  威馬汽車官方日前透露了2021廣州國(guó)際車展的參展陣容。據(jù)了解,威馬將攜威馬M7、威馬W6、威馬EX5三款產(chǎn)品亮相參展。這是威馬汽車首次以“SUV+轎車”的齊整陣容亮相車展。

  威馬M7

  作為威馬首款中大型轎車,威馬M7將在智能駕駛、智能設(shè)計(jì)以及智能交互方面有所突破,新車可實(shí)現(xiàn)全速域的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛,特定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛,并且新車支持5G互聯(lián)。

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  從外觀上來(lái)看,威馬M7的外觀圓潤(rùn)飽滿,其配備的前大燈組造型十分扁平,并一直延伸至車身兩側(cè)。在側(cè)面來(lái)看,威馬M7采用了溜背式設(shè)計(jì),同時(shí)還配備了懸浮式車頂。車尾部分,新車配備的尾燈組同樣扁平且細(xì)長(zhǎng),與前臉形成了呼應(yīng)。據(jù)悉,新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23cd。在車身尺寸方面,威馬M7車身長(zhǎng)度為4930mm,軸距2918mm。

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  內(nèi)飾方面,威馬M7的內(nèi)飾采用創(chuàng)新式自適應(yīng)座艙設(shè)計(jì),通過(guò)屏幕移動(dòng)和方向盤的收縮設(shè)定,來(lái)滿足不同的出行場(chǎng)景需求,并且將延用極簡(jiǎn)主義家居的設(shè)計(jì)理念。其實(shí)威馬M7的亮點(diǎn)不在于新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,而是它在智能駕駛、智能設(shè)計(jì)以及智能交互方面的突破。

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  據(jù)了解,威馬M7擁有多達(dá)32枚傳感器,包括3個(gè)自主變焦超視距激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、7個(gè)800萬(wàn)像素超高清攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭,以及1個(gè)獨(dú)立高精定位模塊,形成360°全方位融合感知網(wǎng)絡(luò),能夠高效分析處理復(fù)雜外界信息。

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  在智能駕駛方面,威馬M7搭載了3顆自主變焦高精超視激光雷達(dá),以第二代MEMS智能掃描芯片為技術(shù)核心,具有自主變焦的特性,能夠根據(jù)不同智能駕駛場(chǎng)景對(duì)環(huán)境感知的不同側(cè)重,實(shí)現(xiàn)城市道路場(chǎng)景、城際高速場(chǎng)景的應(yīng)用。動(dòng)力方面,威馬M7搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng),NEDC綜合續(xù)航里程將超過(guò)700km,具體動(dòng)力數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將會(huì)在車展上正式公布。

  威馬W6

  威馬W6定位為一款中型SUV,是威馬汽車的第三款全新智能純電SUV。外觀方面,威馬W6的前臉采用水平擴(kuò)張的造型特點(diǎn),因?yàn)闆](méi)有進(jìn)氣格柵,所以整體顯得非常簡(jiǎn)潔,而機(jī)翼式特征線的引入,也加入了更多的層次感。W6車燈造型上延續(xù)了家族式風(fēng)格,日行燈為標(biāo)志性的貫穿式造型,轉(zhuǎn)向燈使用了目前流行的流水式。

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  威馬W6的的整體設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào),并且目前的一些流行元素在它身上也有所體現(xiàn),例如懸浮式車頂、隱藏式車門把手等。車尾造型魁梧,但亮點(diǎn)依舊是尾燈設(shè)計(jì),它采用立體雕塑的造型,看起來(lái)更有層次感。示寬燈采用三段式貫穿設(shè)計(jì),和頭燈相得益彰,同時(shí)轉(zhuǎn)向燈也帶有流水式功能。

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  內(nèi)飾方面,威馬W6使用連貫式雙屏顯示,這也符合目前的設(shè)計(jì)潮流。中間的多媒體屏幕為12.3英寸,采用全觸摸控制,菜單界面為扁平化風(fēng)格,同時(shí)中控臺(tái)下部使用了全新的i-Touch屏幕,負(fù)責(zé)控制空調(diào)以及座椅加熱等方面功能,可視效果更加出色,操作也更加直觀。

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  威馬W6擁有2個(gè)高清攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波傳感器,同時(shí)還有8155芯片,以及平臺(tái)的算力。這為威馬W6實(shí)現(xiàn)AVP無(wú)人駕駛打下了硬件基礎(chǔ),AVP相當(dāng)于在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)無(wú)人駕駛。在整個(gè)泊車過(guò)程中,完全不需要駕駛員來(lái)駕駛。

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  在動(dòng)力方面,威馬W6采用前置電動(dòng)機(jī),最大功率為160kW(218馬力),最大扭矩225Nm。在續(xù)航方面,威馬W6的NEDC續(xù)航里程為520公里和620公里兩種續(xù)航里程。

  威馬EX5

  除威馬M7以及威馬W6之外,一同亮相的還有威馬EX5車型,整體設(shè)計(jì)方面,封閉的前格柵凸顯其純電動(dòng)力身份,前臉采用多線條進(jìn)行勾勒,使其看起來(lái)更具層次感。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4585/1835/1672mm,軸距為2703mm,屬于緊湊級(jí)SUV范疇(文章圖片為2021款威馬EX5)。

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  側(cè)面來(lái)看,威馬EX5線條感非常流暢動(dòng)感,配合尾部的貫穿式尾燈,顯得十分精致時(shí)尚。來(lái)到車尾,威馬EX5的尾部造型圓潤(rùn)飽滿,此外,新車后杠底部還帶有銀色護(hù)板,進(jìn)一步彰顯出了新車的時(shí)尚感,年輕化的設(shè)計(jì)有望吸引更多年輕消費(fèi)者的青睞。

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  內(nèi)飾方面,威馬EX5最大的亮點(diǎn)是搭載了一塊可旋轉(zhuǎn)超大尺寸中控屏,其中高配車型為15.6英寸,低配車型則為12.8英寸。其余配置方面,新車還搭載了人臉識(shí)別、配備華為智慧助手、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)等。

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  動(dòng)力方面,2022款威馬EX5搭載一臺(tái)最大功率160kW(218馬力),最大扭矩225Nm的永磁同步電機(jī),并配備三元鋰電池組,NEDC工況下續(xù)航里程為403km。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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