據(jù)外媒報(bào)道,梅賽德斯奔馳公布了EQB純電動(dòng)緊湊型SUV的全部細(xì)節(jié)信息,新車型將有7座版本,并將于明年初在歐洲開售,該公司尚未透露EQB的售價(jià)。
EQB(圖片來源:梅賽德斯奔馳)
EQB是基于燃油車型GLB打造的,它于今年4月在上海車展上首次亮相。EQB是奔馳EQ純電動(dòng)系列的組成部分之一,其他EQ車型還包括EQA緊湊型跨界車、EQS豪華轎車、EQE大型轎車和EQC中型轎車。
EQB的標(biāo)準(zhǔn)配置為5座版本,但是客戶也可以選擇三排7座版本,其中第二排座椅可以向前移動(dòng)多達(dá)140毫米,從而為第三排乘客提供更多空間。奔馳表示,7座選項(xiàng)將使EQB在緊湊型SUV中更具優(yōu)勢,GLB同樣有7座版本可供選擇。
EQB將有兩種動(dòng)力配置,兩個(gè)版本均采用四輪驅(qū)動(dòng),主驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于前軸,在需要時(shí)由后軸電機(jī)為后輪提供動(dòng)力。第一個(gè)版本是EQB 300 4MATIC,輸出功率為168千瓦;第二個(gè)是QB 350 4MATIC,功率為215千瓦。未來奔馳還將推出前輪驅(qū)動(dòng)版本。
EQB 300的零百加速時(shí)間為8秒,而EQB 350為6.2秒,兩個(gè)版本在WLTP工況下的續(xù)航里程都是419公里。兩個(gè)版本的電池容量都是66.5千瓦時(shí),奔馳還計(jì)劃在未來推出續(xù)航更長的版本。充電方面,在使用功率為100 kW的快速充電樁時(shí),電池從10%充至80%需要32分鐘。
車輛將搭載四種動(dòng)能回收模式,可以通過方向盤上的撥片進(jìn)行控制。此外,車輛還搭載了一個(gè)名為ECO Assist的“駕駛教練”功能,它能夠幫助駕駛員節(jié)省電量,增加續(xù)航里程。奔馳還將通過其Mercedes Me網(wǎng)絡(luò)為買家提供一年的免費(fèi)充電服務(wù),該網(wǎng)絡(luò)在歐洲一共有25萬個(gè)公共充電站。
EQB是奔馳在匈牙利凱奇凱梅特(Kecskemet)工廠內(nèi)生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)汽車,此前奔馳對該工廠投資了超過1億歐元。此外,EQB還將在北京工廠內(nèi)生產(chǎn),以滿足中國市場的需求。
EQB的潛在競爭車型包括沃爾沃XC40 Recharge、奧迪Q4 e-tron、捷尼賽思GV60和大眾ID.4。此外,有報(bào)道稱寶馬也計(jì)劃在明年推出iX1,也就是X1的電動(dòng)版本。
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