2021廣州車展：現(xiàn)代伊蘭特N首發(fā)亮相

　　在今日開幕的廣州車展上，現(xiàn)代伊蘭特N正式首發(fā)亮相。作為一款性能車型，伊蘭特N在外觀設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)，采用了更加夸張的前后包圍設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，伊蘭特N搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，伊蘭特N采用了現(xiàn)代N系列的設(shè)計(jì)，伊蘭特N前臉的黑色裝飾以及運(yùn)用的前包圍套件、通過紅色前唇進(jìn)行點(diǎn)綴，使新車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

　　在車身側(cè)面，伊蘭特N的車身線條相對(duì)流暢，側(cè)裙經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，配備了19英寸密輻輪圈和N系列專屬的紅色卡鉗。在尾部方面，伊蘭特N的尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，尾部的固定式擾流板設(shè)計(jì)的更加搶眼，雙邊共兩出的排氣布局提升了運(yùn)動(dòng)感。

　　在內(nèi)飾方面，伊蘭特N的內(nèi)飾采用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，采用了大面積的皮革和軟材質(zhì)包裹以及包裹性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅，采用了N系列專屬的三輻式方向盤，時(shí)下流行的貫穿式屏幕也沒有缺席。值得一提的是，現(xiàn)代伊蘭特N搭載了專為其設(shè)計(jì)的一套集成式驅(qū)動(dòng)橋，能夠承受住更大橫向載荷的同時(shí)，降低整車前部質(zhì)量，使伊蘭特N能夠擁有更好的直線加速性能和變道性能，在伊蘭特N還配備了前軸e-LSD（電控限滑差速器）。

　　動(dòng)力方面，伊蘭特N將搭載一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為205kW（280馬力），在傳動(dòng)方面，伊蘭特N匹配了一臺(tái)8速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉伊蘭特N將配備N Grin Shift (NGS) 的功能，能夠“爆發(fā)式”的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠短時(shí)間內(nèi)提供額外7kW（10馬力），N Grin Shift (NGS) 功能的助力使新車的0-96km/h加速僅為5.3秒。