出行新體驗 日產(chǎn)汽車發(fā)布2030愿景

　　日前，日產(chǎn)汽車公司發(fā)布“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）。網(wǎng)通社從中獲悉，未來十年日產(chǎn)汽車將不斷擴大全球業(yè)務板塊，“日產(chǎn)汽車2030愿景”將助力日產(chǎn)汽車碳中和目標的實現(xiàn)，計劃到2050年實現(xiàn)整個企業(yè)的運營和產(chǎn)品生命周期的碳中和。

　　公司計劃在未來五年內(nèi)投資2萬億日元（合計1,128.4億人民幣）加速汽車產(chǎn)品線的電氣化和技術創(chuàng)新速度，到2030財年日產(chǎn)將推出23款新電動車型，目標是在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)日產(chǎn)和英菲尼迪品牌50%以上的電氣化組合。日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）表示：“企業(yè)在滿足社會需求方面，發(fā)揮著越來越重要作用。通過‘日產(chǎn)汽車2030愿景’，日產(chǎn)汽車將開啟電驅化新時代，利用先進技術降低碳足跡并開拓新的商機。日產(chǎn)汽車致力于發(fā)展成為被消費者和社會所需要的可持續(xù)發(fā)展企業(yè)。”

　　未來五年，日產(chǎn)汽車將推出20款純電動車型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術車型。至2026財年，歐洲市場、日本市場，以及中國市場電驅化車型銷量占總銷量分別為75%以上、55%以上和40% 以上。除此之外，美國市場截至2030財年，純電動車型銷量占車型總銷量的40%。

　　日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示:“日產(chǎn)汽車不斷追求創(chuàng)新，并積極推動電動車型的革新。在新的愿景下，我們將繼續(xù)引領、加速向電動車型的轉變，用更有趣的駕駛體驗來吸引消費者，提高產(chǎn)品的接受度，創(chuàng)造一個更清潔的世界。”

　　日產(chǎn)汽車計劃到2028財年推出搭載獨創(chuàng)全固態(tài)電池（ASSB）的電動車型，并計劃在2024財年在日本橫濱建造試點工廠。在繼續(xù)致力于鋰離子電池技術的研發(fā)同時引入無鈷技術，預計到2028財年將電池成本降低65%；隨著突破性全固態(tài)電池技術應用，日產(chǎn)汽車推出更多更具強勁性能的電動車型。

　　同時，全固態(tài)電池（ASSB）能夠將充電時間縮短至原來三分之一，計劃2028財年全固態(tài)電池（ASSB）能夠將電池組的成本降至每千瓦時75美元，同時通過不斷的創(chuàng)新，未來會將成本進一步降低至每千瓦時65美元，以實現(xiàn)電動車型和燃油車型的成本平價。另外，日產(chǎn)汽車將建立全球電池供應系統(tǒng)，以滿足消費者日益增長的需求。日產(chǎn)汽車計劃與合作伙伴一道，到2026財年將其全球的電池容量提高至52千兆瓦時（GWh），到2030財年提高至130千兆瓦時（GWh）。

　　除此之外，日產(chǎn)汽車將向更多消費者提供先進輔助駕駛和智能技術，至2026財年日產(chǎn)和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺車輛搭載ProPILOT超智駕技術；日產(chǎn)汽車將進一步開發(fā)自動駕駛技術，計劃到2030財年在全部新車型上搭載下一代激光雷達系統(tǒng)（LIDAR）。

　　另外，日產(chǎn)汽車將實現(xiàn)制造和采購的本地化。計劃將“日產(chǎn)EV36Zero”電動汽車樞紐模式拓展至日本、中國和美國等核心市場?！叭债a(chǎn)EV36Zero”電動汽車樞紐是一套整合電動汽車制造和服務生態(tài)系統(tǒng)，將出行和能源管理相結合，推動實現(xiàn)碳中和目標。

　　憑借與4R Energy株式會社（4R Energy Corp.）在車載電池再利用和再回收領域的專業(yè)技術，日產(chǎn)汽車將把車載電池可持續(xù)發(fā)展作為首要任務；計劃將電池再生工廠拓展到日本以外地區(qū)，2022財年歐洲設立新工廠、2025財年美國設立新工廠。日產(chǎn)汽車電池再生設備將支持能源管理可循環(huán)經(jīng)濟，其目標是在2020年代中期實現(xiàn)“車輛到一切”（vehicle-to-everything）系統(tǒng)和家用電池系統(tǒng)完全商業(yè)化。同時，日產(chǎn)汽車還將在2026年前投資200億日元（合計11.284億人民幣）用于充電基礎設施建設。

　　隨著在移動出行領域的加速創(chuàng)新，日產(chǎn)汽車計劃將在全球范圍內(nèi)招募3,000名以上高級研發(fā)人才，同時不斷提升現(xiàn)有員工業(yè)務能力。通過雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的合作，在碳中和技術、電驅化、軟件和服務等領域實現(xiàn)成本節(jié)約和技術共享。日產(chǎn)汽車將在“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”指引下，致力于公司業(yè)務的長期發(fā)展，將企業(yè)合并經(jīng)營利潤率保持在5%以上。