據(jù)報道，四位消息人士稱，豐田汽車將于明年年底在中國推出一款全電動小型汽車，并向合作伙伴比亞迪尋求關(guān)鍵技術(shù)。
消息人士表示，比亞迪的關(guān)鍵電池和工程技術(shù)將有助于降低成本。
據(jù)悉，這款車將在明年4月的北京車展上作為概念車亮相，之后很可能作為豐田bZ系列全電動汽車的第二款車型推出。
一位消息人士透露，這款車的售價可能低于20萬元人民幣（約合3萬美元）。
此外，在去年4月份，比亞迪和豐田就聯(lián)合成立了“比亞迪豐田電動車科技有限公司”，注冊資本3.45億元，雙方持股比例50:50。
合資公司主要業(yè)務(wù)為：純電動汽車及其衍生車輛所用零部件的設(shè)計、開發(fā)；純電動汽車及其衍生車輛用零部件、組件以及總成的進出口及銷售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢的提供。
而在今年4月份，有媒體曝出，比亞迪正在為豐田生產(chǎn)電動汽車，新車已開始進行路試。
比亞迪將提供電動汽車設(shè)計、研發(fā)及最后的生產(chǎn)工作。換而言之，未來我們所購買的豐田電動汽車，實為“換標(biāo)”的比亞迪車型。
根據(jù)相關(guān)人士透露，未來在華銷售的豐田品牌電動車型從底層技術(shù)、電控系統(tǒng)、電機和電池等核心技術(shù)層面，都將由比亞迪全面負(fù)責(zé)及獨立完成。
此外，比亞迪創(chuàng)始人王傳福也曾透露；：比亞迪和豐田合作，成立了一家比亞迪豐田這樣的一家公司，是給豐田做一些新產(chǎn)品。
豐田和中國新能源車企相比，在產(chǎn)品的快速投入上面還有一點差距。而通過與比亞迪合作，可以讓豐田的電動車產(chǎn)品，提前兩到三年進入市場，更快落地。
