MG ONE對(duì)比UNI-T 痛點(diǎn)大戰(zhàn) 針尖對(duì)麥芒

　　隨著時(shí)間的推移，95后以及00后正在逐漸發(fā)展成主流的消費(fèi)人群，這就讓不少車企從產(chǎn)品以及宣傳上都在向著年輕化進(jìn)行轉(zhuǎn)型。然而對(duì)于現(xiàn)在大多數(shù)的年輕人來(lái)說(shuō)，車絕對(duì)不只是為了遮風(fēng)擋雨那么簡(jiǎn)單，同時(shí)也需要去展現(xiàn)自己的個(gè)性與生活主張，所以想打動(dòng)他們并不容易。本次對(duì)比的主角MG ONE與長(zhǎng)安UNI-T則正是針對(duì)這一類年輕人所推出的產(chǎn)品，那么究竟哪款能入得年輕人的“法眼”？今天就讓我們來(lái)看一看。

　　MG ONEα-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列于12月2日正式上市，共推出了3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10.78-12.98萬(wàn)元；UNI-T于2020年6月推出，在前不久也剛剛迎來(lái)了年度改款，目前共有5款車型在售，廠商指導(dǎo)價(jià)11.59-13.89萬(wàn)元。本次主題，我們挑選售價(jià)12.98萬(wàn)的MG ONE進(jìn)階版與售價(jià)13.39萬(wàn)元的長(zhǎng)安UNI-T旗艦版，二者的差價(jià)僅為4100元，實(shí)可謂是針尖對(duì)麥芒。

　　外觀設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)：從最初的借鑒與模仿，到現(xiàn)在的各成一派，可以說(shuō)中國(guó)品牌在外形設(shè)計(jì)上已經(jīng)越發(fā)成熟，今天所對(duì)比的MG ONE與UNI-T它們都有著非常年輕化的屬性，不過(guò)無(wú)論是在整體造型上還是在細(xì)節(jié)上，MG ONE都直接把運(yùn)動(dòng)感拉滿，并且與稍顯浮夸的UNI-T相比，相信MG ONE的造型一定能被更多人所接受。

　　第二回合：內(nèi)飾、配置對(duì)比

　　說(shuō)完了外觀部分，接下來(lái)讓我們看看MG ONE和UNI-T在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置上都有著哪些亮點(diǎn)，畢竟對(duì)于許多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“里子”與“面子”同樣重要。

　　值得一提的是，今天參與對(duì)比的MG ONE進(jìn)階版還配備了手機(jī)遙控泊車、YAMAHA音響、頭枕?yè)P(yáng)聲器、模擬聲浪以及4D透明車身等更高級(jí)的科技配置。

　　內(nèi)飾、配置點(diǎn)評(píng)：通過(guò)此番對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，MG ONE在做工、用料方面有著較高的水準(zhǔn)，在方向盤的設(shè)計(jì)上也讓它具有了更強(qiáng)的“戰(zhàn)斗”屬性。此外，它所配備的三聯(lián)屏以及在中控屏幕上的升級(jí)讓它相比UNI-T也更加的符合現(xiàn)在年輕人的需求，不過(guò)在人臉識(shí)別、手勢(shì)控制等部分相比UNI-T則略顯不足。

　　第三回合：空間、動(dòng)力對(duì)比

　　在對(duì)比完內(nèi)外設(shè)計(jì)以及配置后，在接下來(lái)的環(huán)節(jié)，我們將會(huì)對(duì)比兩臺(tái)車的空間以及動(dòng)力部分，雖然今天對(duì)比的這兩臺(tái)車在車身尺寸的差別并不是很大，但是實(shí)際乘坐的表現(xiàn)究竟如何？讓我們接著往下看。

　　座椅、空間點(diǎn)評(píng)：雖然MG ONE和UNI-T在車身尺寸上的差別不大，但是通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)就不難發(fā)現(xiàn)，前者不僅在前排頭部空間部分小幅度領(lǐng)先，而且在第二排的空間表現(xiàn)上，MG ONE無(wú)論是在腿部空間還是頭部空間上都全面占優(yōu)，更大的乘坐空間也更好地滿足了消費(fèi)者最實(shí)際的乘坐需求，對(duì)于購(gòu)買考慮MG ONE的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車內(nèi)空間不必太過(guò)于擔(dān)心。

　　編輯總結(jié)：作為兩臺(tái)主打年輕市場(chǎng)的車型，今天對(duì)比的兩臺(tái)車在外形上都十分具有特點(diǎn)，不過(guò)就如前文所講，MG ONE雖然不像UNI-T那樣看起來(lái)那么新奇，但張弛有度的設(shè)計(jì)反而可以被更多人所接受。此外，它在車機(jī)系統(tǒng)的軟硬件層面以及科技配置的“可玩性”上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)更大的乘坐空間也讓它更好的滿足了多成員的乘坐需求。所以整體來(lái)看，這臺(tái)MG ONE更好的迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車痛點(diǎn)，十分值得關(guān)注。