據(jù)外媒報道,12月7日,LG新能源表示,該公司的首次公開募股(IPO)已進入正式階段,準備在1月27日上市,預計該公司的估值將高達70.2萬億韓元(合595億美元)。
LG新能源表示,該公司向金融服務委員會提交了一份注冊聲明,準備在韓國主要交易所Kospi上市,交易將于1月27日開始。LG新能源將發(fā)行3400萬股新股,每股價格在25.7萬至30萬韓元(合218.38美元至254.92美元)之間。LG新能源母公司LG化學將出售85萬股,使總發(fā)行量達到4250萬股。根據(jù)招股說明書,散戶和機構(gòu)投資者可以在1月18日和19日認購,其中20%將分配給LG新能源的員工。
盡管外界擔心其供應的電池起火導致通用大規(guī)模召回雪佛蘭Bolt電動汽車的事件會影響LG新能源IPO,但是該公司計劃籌集高達12.75萬億韓元(合108億美元)的資金,這將是韓國有史以來規(guī)模最大的首次公開募股。LG新能源IPO后,市值估計將達到60.1萬億至70.2萬億韓元,預計LG新能源將與韓國第一大門戶網(wǎng)站Naver競爭,Naver在韓國綜合股價指數(shù)(Kospi)排名第三,市值為64.2萬億韓元。
LG新能源的IPO正值電動汽車在全球范圍內(nèi)越來越受歡迎和被廣泛接受,而且隨著更多政策支持、以及電池密度提高和成本降低,前景變得更加光明。10月,LG新能源與Stellantis簽署了一項協(xié)議,在北美建立一個電池工廠。韓國證券和金融公司Meriz Securities分析師Rho Wooho表示,預計LG新能源還將在北美或歐洲投資生產(chǎn)圓柱型電池的工廠。
據(jù)彭博新能源財經(jīng)報道,到2025年,乘用電動車銷量(包括插電式混合動力車)預計將從2020年的310萬輛增加到1400萬輛,占乘用車總銷量的16%左右。彭博新能源財經(jīng)表示,預計到2024年,電池組的平均價格將降至93美元/千瓦時,到2030年將降至58美元/千瓦時,到2035年將降至45美元/千瓦時。
韓國銀行IBK證券分析師Changhyun Jeon表示,“LG似乎試圖將與通用汽車召回相關(guān)的幾乎所有成本納入第三季度財報,這意味著該公司明年可能不會有更多成本。”
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