“小鋼炮”的代名詞 解讀全新數(shù)字高爾夫GTI

　　作為一位7.5代高爾夫的車(chē)主，“GTI”三個(gè)字母在我心中有著無(wú)與倫比的地位。全新數(shù)字高爾夫GTI的上市，毋庸置疑是與我相同的高粉兒們最為關(guān)注的事情。

　　售價(jià)有所下降 換裝濕式雙離合

　　那么首先咱們就先從大家最關(guān)注的價(jià)格說(shuō)起，全新數(shù)字高爾夫GTI官方定價(jià)為22.98萬(wàn)元。相比上一代價(jià)格有所下降，可以說(shuō)定價(jià)比較良心了，再加上與其同級(jí)別的?？怂筍T已經(jīng)停售。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)20萬(wàn)元上下可玩的性能車(chē)越來(lái)越少，可見(jiàn)全新數(shù)字高爾夫GTI還是具有比較高的性?xún)r(jià)比。

　　首先發(fā)動(dòng)機(jī)依舊延續(xù)使用的是第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦（220匹），最大扭矩350?！っ?。這也是讓國(guó)內(nèi)很多GTI車(chē)迷所吐槽的地方，海外版車(chē)型則采用了第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)好在其并未有較大程度的升級(jí)。

　　雖然國(guó)內(nèi)并未迎來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的換新，但更需要升級(jí)的變速箱并沒(méi)有讓人失望。全新數(shù)字高爾夫GTI匹配了型號(hào)為DQ381的7速濕式雙離合變速箱，替換了上代車(chē)型所采用的型號(hào)為DQ380的干式雙離合變速箱，直接帶來(lái)的好處便是更加皮實(shí)耐用。

　　雖然這些數(shù)據(jù)，相比上代車(chē)型而言并未有所提高，而至于為何？我將在下面給您答案。

　　答案即在車(chē)名之中 “數(shù)字”成為重中之重

　　從一汽-大眾官方公布的數(shù)據(jù)參數(shù)來(lái)看，全新數(shù)字高爾夫GTI的整備質(zhì)量為1477公斤，而7.5代高爾夫GTI的整備質(zhì)量為1430公斤，可以看出全新一代車(chē)型相比上一代車(chē)型重了47公斤。至于重量明顯提升的根源，毋庸置疑就在于配置上的增加，這也印證了“數(shù)字”這一名詞。

　　所以下面我就同大家直接進(jìn)入車(chē)內(nèi)，先來(lái)揭秘全新數(shù)字高爾夫GTI的“數(shù)字”體現(xiàn)在哪？從內(nèi)飾來(lái)講首先映入眼簾的就是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的英格蘭格子帆布的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，作為高粉兒，看見(jiàn)這套座椅只能用兩個(gè)字來(lái)形容，那就是經(jīng)典！搭配GTI的刺繡標(biāo)識(shí)，在外觀和舒適性上可以說(shuō)是兩全其美。

　　新增加的駕駛模式選擇可以調(diào)節(jié)排氣聲浪，既可以放心大膽的馳騁賽道，又能悄無(wú)聲息的進(jìn)出小區(qū)回家，避免對(duì)他人造成影響，讓用戶(hù)日常出行的便利性和娛樂(lè)性大幅提高。

　　三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)更加粗壯，使駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)更有信心，紅色的點(diǎn)綴更有戰(zhàn)斗氣息，但美中不足的是以往的紅色縫線在新一代的車(chē)型上被換成了黑色。

　　輔助駕駛方面，全新數(shù)字高爾夫GTI有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和全速自適應(yīng)巡航等。除此之外還有32色可調(diào)節(jié)氛圍燈、可加熱噴水嘴、后排獨(dú)立空調(diào)以及車(chē)載空氣凈化器等加分配置。雖然沒(méi)有裝配新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是內(nèi)飾的改動(dòng)以及增加的配置讓“數(shù)字”二字體現(xiàn)的淋漓盡致，再加上上面提及到的22.98萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了在降低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻的同時(shí)還能夠給予消費(fèi)者更好的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　全新外觀樣式 突出GTI專(zhuān)屬感

　　尺寸微調(diào) 外觀設(shè)計(jì)褒貶不一

　　尺寸方面，全新數(shù)字高爾夫GTI的長(zhǎng)*寬*高分別為4296*1788*1471毫米，相比上代車(chē)型并沒(méi)有太大調(diào)整，另外2631毫米的軸距也與上代車(chē)型保持一致。

　　對(duì)于大家對(duì)外觀的褒貶不一，我這里不做過(guò)多的評(píng)判，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)。只能說(shuō)新款的設(shè)計(jì)確實(shí)更貼合現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的審美。其實(shí)總的來(lái)說(shuō)全新數(shù)字高爾夫GTI還算是“良心發(fā)現(xiàn)”的，畢竟可以直觀的看到配置和售價(jià)上的區(qū)別。

　　寫(xiě)在最后：說(shuō)了這么多其實(shí)從六代高爾夫GTI車(chē)型國(guó)產(chǎn)開(kāi)始，它就成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中“小鋼炮”的代名詞。在它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里，性能可能不是最好的，內(nèi)飾也不是最豪華的，甚至還有諸多小問(wèn)題，但是在喜歡它的人眼中，它就是完美的。隨著時(shí)間的流逝，當(dāng)初和它一起競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手們逐漸退出了歷史舞臺(tái)。它就是“小鋼炮”的鼻祖，以前是，現(xiàn)在是，希望以后也會(huì)是，只因?yàn)樗查T(mén)上的三個(gè)字母——GTI。