在今年11月的廣州車展,日產(chǎn)帶來了旗下e-POWER軒逸車型,完善了自己的電動產(chǎn)品布局。據(jù)當(dāng)時介紹,新車動力系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機與電動機組成,市區(qū)工況油耗僅為3.9L/100km。
11月18日,日產(chǎn)e-POWER新增豪華頂配車型上市,售17.49萬元。新車依舊保持了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計,但在配置方面有所不同。動力方面,新車搭載了e-POWER增程式動力系統(tǒng)。
細節(jié)來看,新車在造型方面與現(xiàn)款車型相比沒有變化,在配置上,新車相比次頂配超智駕MAX新增了前后駐車?yán)走_、360度全景影像、真皮座椅、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、BOSE音響、車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡加熱、電動折疊等功能。
動力部分,則搭載1.2L發(fā)動機與電動機組成的增程式驅(qū)動系統(tǒng),峰值扭矩達到300N·m,市區(qū)工況油耗低至3.9L/100km。
眾所周知,在卻在新能源這條路上日系車企走的相對緩慢,日產(chǎn)也不例外,中國汽車市場已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國,但日產(chǎn)在國內(nèi)銷售的純電車型僅有軒逸純電。如今大眾、奔馳、寶馬甚至是豐田,都已經(jīng)大張旗鼓的宣布了自己的電動車計劃,日產(chǎn)在這部分也應(yīng)該抓緊步伐。
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