日前,網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲得了雷諾商用車Mégane E-Tech渲染圖。新車采用增高式車頂?shù)脑O(shè)計并加長了車身長度,使其車內(nèi)空間進一步拓展。據(jù)悉,Mégane E-Tech預計將與其SUV兄弟車型共享CMF-BEV平臺和其他組件,包括車身面板、內(nèi)飾部分,以及帶有復古風格的LED燈組和雷諾新標志。需要注意的是,該渲染圖與雷諾官方無關(guān),同時也不受雷諾認可,僅供參考。
該車頂部凸起的設(shè)計具能夠進一步增加車內(nèi)載貨空間,盡管該設(shè)計會產(chǎn)生更大阻力,但雷諾設(shè)計師還是將優(yōu)先考慮實用性,因為該車通常會在城市內(nèi)使用。據(jù)悉,雷諾很可能會選擇一套“谷倉門”,這是目前貨車中最常見的解決方案。另外,該廂式貨車有望保持SUV的離地間隙和外觀塑料覆層。
除此之外,雷諾已經(jīng)確認該車將基于CMF-BEV架構(gòu)打造。其平坦的地板非常適合內(nèi)部布局,并能充分利用前排座椅后面的所有可用空間來放置貨物。該車地板下電池組將采用鎳、錳和鈷技術(shù),使其WLTP續(xù)航里程可達400公里。據(jù)悉,這款貨車將于2025年與其SUV兄弟車型一同亮相。屆時,雷諾將擁有10款全新電動車型,其目標是到2030年實現(xiàn)電動汽車銷量占整個雷諾集團在歐洲市場銷量的90%。
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