我們從相關(guān)渠道獲悉,長安UNI-V將于2022年1月10日正式開啟預(yù)售,并在明年第一季度正式上市。新車是UNI系列的首款轎車,主打四門運(yùn)動(dòng)轎跑車市場(chǎng),擁有電動(dòng)升降式尾翼,并將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,長安UNI-V的前臉延續(xù)了UNI家族標(biāo)志性的無邊界設(shè)計(jì)理念,前進(jìn)氣格柵造型動(dòng)感,搭配犀利狹長的前大燈,使得整個(gè)前臉看起來十分具有攻擊性。
格柵兩側(cè)還專門設(shè)計(jì)了超大尺寸導(dǎo)風(fēng)口,與前進(jìn)氣格柵配合得相得益彰,在細(xì)節(jié)之處的刻畫上也十分考究,大量四邊形、三角形和梯形等元素整齊有序地分布在前進(jìn)氣格柵上,層次分明,運(yùn)動(dòng)感渲染得十分到位。此外,在格柵部分還有一顆高清攝像頭鑲嵌在中心位置,進(jìn)一步強(qiáng)化了新車在運(yùn)動(dòng)基因中所蘊(yùn)含的科技屬性。
新車的側(cè)身腰線從車頭延伸至車尾處,凌厲動(dòng)感又透露著幾分優(yōu)雅。此外,長安UNI-V采用了Fastback溜背設(shè)計(jì),頂型線夾角均超過150°,其中車頂與后玻璃夾角、后玻璃與車尾夾角甚至接近180°,整體形態(tài)極為流暢動(dòng)感。更為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)感,相信這樣極具視覺沖擊力的設(shè)計(jì)將受到不少年輕人的追捧。
車身尺寸方面,新車的長寬高達(dá)到了4680mm/1838mm/1430mm,軸距長達(dá)2750mm,另外,新車的高寬比為0.78,軸長比為0.59,更低的高寬比和較同級(jí)更高的軸長比,使得車輛呈現(xiàn)低趴姿態(tài),運(yùn)動(dòng)基因更加濃烈,預(yù)示著新車將有更好的穩(wěn)定性和操控性,同時(shí)為用戶營造了更寬適的用車空間。
新車尾部也凸顯出足夠的運(yùn)動(dòng)基因,頗具科技感的貫穿式一體尾燈與前臉大燈遙相呼應(yīng),使整車迸發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車尾下方,雙邊單出式排氣筒無形中平添了屬于轎跑車型的運(yùn)動(dòng)屬性。
此外,UNI-V還搭載了同級(jí)唯一的電動(dòng)升降尾翼,駕駛時(shí)隨速自動(dòng)升降,也能通過物理/虛擬按鍵手動(dòng)控制,開啟時(shí)可提供25kg極限下壓力,并減少0.007風(fēng)阻系數(shù),既增加了行駛時(shí)的車身穩(wěn)定性,又能進(jìn)一步降低油耗。
除此此外,自帶改裝套件的UNI-V特別版外觀更加霸氣,包含19寸大輪轂、排氣聲浪、大包圍等,全部都是當(dāng)下年輕人喜歡的元素。
來到車內(nèi),新車的中控臺(tái)整體布局與長安UNI-K十分接近,依然使用極致的簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格,位于正前方是由3塊液晶屏組成的長方形全液晶儀表盤,搭配中央懸浮式中控大屏,形成3+1四聯(lián)屏交互布局,錯(cuò)落有致,富有層次感。這種分層式設(shè)計(jì)不僅便于駕駛員信息的獲取,更重要的是具有很強(qiáng)的科技感。此外,橫向貫通的隱藏式出風(fēng)口進(jìn)一步提升儀表臺(tái)的層次感,布置其上的氛圍燈與門板區(qū)域氛圍燈連為一體,效果十分夢(mèng)幻。
懸浮式中控大屏采用偏向駕駛員設(shè)計(jì),位于屏幕下方的物理按鍵也集成了大多數(shù)的常用功能,操作起來更加便捷。值得一提的是,醒目的橙色SUPER RACE按鍵表面切割出三角形元素,造型與前格柵相呼應(yīng),充分彰顯UNI-V運(yùn)動(dòng)轎跑身份。
小尺寸雙D型運(yùn)動(dòng)方向盤,看上去更加精悍,搭配金屬質(zhì)感的換擋撥片,進(jìn)一步挑逗你的駕駛激情,除此之外,在方向盤上方及內(nèi)后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭,用戶可通過FACE ID超級(jí)賬號(hào)自動(dòng)登錄車機(jī)生態(tài)APP,并切換至專屬車輛設(shè)置,上車自動(dòng)刷臉,專屬設(shè)置一步就位。
中央扶手區(qū)域采用不對(duì)稱的分塊式設(shè)計(jì),一條飄逸的曲線由中控臺(tái)延伸至中央扶手,將前排左右空間進(jìn)行有效區(qū)分,進(jìn)一步打破固有的視覺平衡。電子檔桿采用扁平式設(shè)計(jì),猶如戰(zhàn)斗機(jī)推桿一般,后方的圓形旋鈕表面加入鉆石切割工藝,精致感十足。
新車座椅采用雙拼色設(shè)計(jì),內(nèi)部加入極簡的線條進(jìn)行分割,運(yùn)動(dòng)氣息十足。此外,座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),側(cè)翼更加飽滿,帶來優(yōu)異的人體支撐性。
動(dòng)力方面,新車將搭載1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為138kW,最高車速將會(huì)達(dá)到205km/h,未來或?qū)⑦€會(huì)推出2.0T動(dòng)力版本。
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