老年代步車 豐田“五菱宏光MINIEV”開賣

　　“三萬塊錢，做個代步車實在太香了?！?/P>

　　繼五菱宏光MINIEV之后，豐田也開始在日本開賣純電動微型車了，不過售價確實不太友好。

　　近日，據(jù)媒體報道，豐田開始向個人用戶銷售C+pod，該車是一款超小型純電動車，與五菱宏光NINI EV同級，不過僅提供2個座位，可以簡單理解為日本版“老年代步車”，在日本的售價折合人民幣約9.21-9.58萬。

　　豐田C+pod的外觀造型遵循了微型電動車一貫的小巧設(shè)計，并沒有做太多顛覆的設(shè)計，細(xì)長的頭燈被豐田的LOGO連接起來，LOGO下面則是車輛的充電口。

　　新車被定義為城市內(nèi)代步工具，長寬高僅為2490/1290/1550mm，軸距為1780，車身寬度非常窄。如果把車標(biāo)擋住，似乎看上去和“老年代步車”并沒有什么區(qū)別。

　　進(jìn)入車輛內(nèi)部，車輛的設(shè)計非常簡單，儀表盤位于車輛中間，可顯示車速等信息，中控臺上大多數(shù)為實體按鍵，方便操作。

　　動力方面，新車搭載一臺峰值功率為9.2kW的永磁同步電機(jī)、最大扭矩為56N·m，最高時速為60km/h。該車的電池容量為9.06kWh，在WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為150km，采用200V/16A的充電插座充5個小時即可充滿。

　　相比五菱宏光MINIEV來講，豐田C+pod的整體外觀、內(nèi)飾做工以及實用性，可以說接近10萬元的售價著實不便宜。