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“高級臉”加持 歐尚Z6將成為下一個爆款?

來源:網(wǎng)通社 作者:王磊 日期:2022年01月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  回顧過去幾年,長安歐尚的發(fā)展速度確實飛快,從2018年正式成為長安汽車旗下第二乘用車品牌,到2021年全年累計銷量突破22萬輛,成功進入中國品牌銷量榜前十,長安歐尚只用時不足4年時間。而在這不足4年時間中,長安歐尚旗下產(chǎn)品也從早期的“復(fù)制+套殼”,發(fā)展出了屬于自己的特色,如專為年輕人打造的運動SUV歐尚X5等,它在去年共計銷售了近13萬輛。

  今年年初,長安歐尚又為我們帶來了一款重磅新車——歐尚Z6。它作為長安歐尚全新序列的開山之作,幾乎滿足了Z世代年輕人的所有訴求,如高級感的前臉、更加智能的語音交互系統(tǒng)和多種動力選擇等,因此歐尚Z6絕對是具有“爆款”潛質(zhì)的。

  獨特亮點之一:全新棱·境美學(xué)設(shè)計

  單從命名來看,歐尚Z6好似處于歐尚X5和歐尚X7之間,但實際上并非是“這樣嬸兒”的,因為作為長安歐尚全新智能序列的旗艦車型,歐尚Z6采用了很多歐尚X7都不具備的設(shè)計與功能。此外,有相關(guān)消息稱,歐尚Z6燃油版的主力車型售價大約在13萬-14萬元之間,這一價格也遠遠超過了歐尚X序列,當(dāng)然實際的價格還需等到今年北京車展才能揭曉(混動版廣州車展推出)。

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  先來說設(shè)計層面,歐尚Z6采用了全新的設(shè)計語言——棱·境美學(xué),這種設(shè)計語言從未出現(xiàn)在長安歐尚旗下車型上,反而更像是長安汽車的“無邊界”設(shè)計理念,凸顯未來感與科技感。新車前進氣格柵由9行15列時光沙漏單元咬合而成,明暗交疊呈現(xiàn)出連續(xù)變化的趨勢。

  大燈方面,歐尚Z6同樣暗藏“玄機”,其每側(cè)大燈由36顆LED光源組成,總共72顆,具有流水動態(tài)燈光效果,并且可以實現(xiàn)燈語功能。

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  車身側(cè)面部分,歐尚Z6采用了類似轎跑SUV的設(shè)計風(fēng)格。為什么說類似?因為歐尚Z6的高寬比雖然達到0.878,看上去極為低趴運動。但它引入了二次曲面概念,相比傳統(tǒng)的轎跑SUV要更加有型,線條更為硬朗。尺寸方面,歐尚Z6也要比一般的緊湊型SUV大一號。

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  車尾部分,歐尚Z6則將“性能值”拉滿,新車配備了碩大且造型個性的尾翼、雙邊共四出鍍鉻尾排等,看上去就十分唬人。另外,在空氣動力學(xué)套件的加持下,它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.336。

  尾燈方面,歐尚Z6同樣運用了一番心思,其配備了一款名為“心境脈動式尾燈”,該尾燈單側(cè)由51顆LED光源組成,點亮后猶如兩個“煙斗”,很有辨識度。另外,這款尾燈同樣具有燈語功能,可以實現(xiàn)十余種不同顯示。

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  說完了車外設(shè)計,我們再來聊聊車內(nèi),此前有不少小伙伴都猜測,歐尚Z6的內(nèi)飾會與歐尚X5類似,畢竟“套娃”才最省時省力,不過長安歐尚并沒有這么做。據(jù)官方表示,歐尚Z6的車內(nèi)會配備三塊大屏幕,它們將分開擺置,這三塊大屏幕分別為10.25英寸儀表盤、12.3英寸中控屏和9.1英寸小歐屏,不過這塊小歐屏的具體用途我們暫不清晰。

  獨特亮點之二:行業(yè)領(lǐng)先的語音交互系統(tǒng)

  如果說,歐尚Z6的內(nèi)外飾設(shè)計已經(jīng)讓我們眼前一亮,那么它的智能科技才是最具看點的。新車配備了第三代車內(nèi)語音交互技術(shù),它可以做到“眼神觸發(fā),心靈交互”。怎么實現(xiàn)呢?通過將車內(nèi)攝像頭布置在儀表臺板中央,同時為主副駕服務(wù),再加上歐尚Z6行業(yè)首發(fā)的多模態(tài)融合語音喚醒技術(shù)和視線追蹤技術(shù),歐尚Z6就可以做到從一個眼神開始,拉近人和車的距離。

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  不僅如此,歐尚Z6還提供了三個元宇宙虛擬形象。第一個元宇宙虛擬形象是領(lǐng)航員小歐,它常住在歐尚Z6的三屏座艙里(10.25英寸儀表盤+12.3英寸中控屏+9.1英寸小歐屏),可以實現(xiàn)四屏交互(+AR-HUD)、五屏互動(+華為、OPPO、vivo、小米等主流手機),六屏互聯(lián)(+智能穿戴設(shè)備),這在行業(yè)內(nèi)都是處于領(lǐng)先的。

  第二個元宇宙虛擬形象是YYDS數(shù)字孿生形象。怎么理解呢?就是你可以通過歐尚汽車的人臉識別技術(shù)和聲音復(fù)刻技術(shù),將身邊人的形象和聲音錄入車內(nèi),時刻陪伴在身邊。

  第三個元宇宙虛擬形象是汽車機器人Z6,也就是車外語音交互助手,這在行業(yè)內(nèi)也屬首創(chuàng)。用戶站在車外,就可以對車輛發(fā)號施令,如“我要回家”、“啟動發(fā)動機”等。另外,當(dāng)車輛駛?cè)爰佑驼緯r,它也會主動告知工作人員:“我是Z6,92#汽油請加滿”;當(dāng)遇到行人時,它則會提醒行人:“我是機器人Z6,請您先行”。實話說,這個功能還是蠻有意思的,且應(yīng)用場景應(yīng)該也十分豐富,只不過目前它尚處于測試階段,還有一些不足需要改進。

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  除上面提到的這些“超前”功能外,歐尚Z6還將首搭OnStyle 5.0智能汽車操作系統(tǒng)和EaglePilot 7.0云鷹智能駕駛系統(tǒng)。前者相比歐尚X5搭載的OnStyle 3.0智能汽車操作系統(tǒng)更聰明,反應(yīng)速度也更快;后者則可以讓歐尚Z6實現(xiàn)全語音自動代客泊車。

  獨特亮點之三:三種藍鯨動力任君選

  動力方面,歐尚Z6也給了我們不小的驚喜,新車將提供藍鯨IDD全域混動系統(tǒng)、藍鯨2.0T+8AT動力系統(tǒng)、藍鯨1.5T+7DCT動力系統(tǒng)三種動力,可以滿足消費者的不同需求。

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  其中,藍鯨IDD全域混動系統(tǒng),由藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池、IDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成,其發(fā)動機最大功率120kW,最大扭矩250N·m;電機峰值功率85kW,峰值扭矩280N·m,百公里加速可達到7.6s。

  藍鯨2.0T+8AT動力系統(tǒng),則由藍鯨新一代D系列2.0T發(fā)動機+愛信8AT手自一體變速器組成,發(fā)動機最大功率233馬力,峰值扭矩390N·m,百公里加速進入6秒級。藍鯨1.5T+7DCT動力系統(tǒng),最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,參數(shù)同樣不錯。

  寫在最后:從某種意義上來說,長安歐尚的成功或許是必然的,因為它背靠長安汽車這座大山,無論是技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈生產(chǎn),還是朋友圈都極為強大。然而成功往往又是自己爭取的,長安歐尚知道年輕消費者需要什么,也懂得制造出滿足他們需求的產(chǎn)品,因為歐尚X5大獲成功。

  而在歐尚X5成功的基礎(chǔ)之上,長安歐尚又再上邁進一步,發(fā)布了歐尚Z6這款新車。它作為長安歐尚全新序列的開山之作,雖然還有很多信息尚未揭曉,但是從已知的內(nèi)容來看,它已經(jīng)足夠令人驚艷,只是不知道北京車展時長安歐尚能夠給出我們怎樣的預(yù)售價,共同期待吧。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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