過去一年,“南北馬”合并后的長安馬自達頂住疫情反復(fù)、芯片緊張及原材料價格上漲等多重壓力,交出了183,953輛的銷量成績,成功開啟了全新征程。今年1月,煥新出發(fā)后的長安馬自達再迎良好開局,實現(xiàn)銷量近1.92萬輛,環(huán)比增長31.6%。
銷量環(huán)比上漲31.6% 同比微降
據(jù)官方發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年1月,長安馬自達共計銷售新車19,198輛,環(huán)比增長31.6%。不過對比2021年1月(原長安馬自達+原一汽馬自達)的銷量數(shù)據(jù)來看,長安馬自達在2022年1月的銷量還是略有降低,下降了近7%。
主銷車型均實現(xiàn)環(huán)比增長 昂克賽拉破萬輛
具體車型銷量方面,2022年1月,MAZDA3 昂克賽拉、CX-5和CX-30三款主銷車型的銷量均實現(xiàn)了環(huán)比上漲。其中,MAZDA3 昂克賽拉的銷量達11,413輛,環(huán)比上漲31.6%;CX-5的銷量達3,372輛,環(huán)比增長28.8%;CX-30的銷量達1,862輛,環(huán)比增長23.4%。
多款新車蓄勢待發(fā) CX-60將3月8日發(fā)布
2022年,并非是長安馬自達的產(chǎn)品大年,不過根據(jù)馬自達汽車株式會社(馬自達)發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃來看,馬自達計劃從2022年到2025年依次引入搭載“創(chuàng)馳藍天多樣化·可擴展架構(gòu)”的車型,將在日本、歐洲、北美、中國、東盟地區(qū)推出5款混合動力車型,5款插電式混合動力車型和3款純電車型。
另外,去年10月,馬自達汽車株式會社(馬自達)還發(fā)布了2022年后跨界SUV產(chǎn)品線發(fā)展規(guī)劃,計劃在2022年至2023年間推出CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90五款跨界SUV。其中,CX-60將于今年3月8日發(fā)布。
實車諜照圖
從官方發(fā)布的預(yù)告圖及實車諜照圖來看,CX-60將采用馬自達一貫的設(shè)計風(fēng)格,黑色的網(wǎng)狀格柵由飛翼式鍍鉻裝飾所包裹,突出運動感與精致感。車身側(cè)面部分,CX-60的線條則極為流暢簡潔,有一種行云流水般的感覺。
動力方面,CX-60將基于全新的縱置后驅(qū)平臺打造,并且會配備插電式混動系統(tǒng),該系統(tǒng)由四缸2.5L汽油發(fā)動機+電動機組成,綜合輸出功率將會超過300馬力。另外,新車未來還會推出輕混版本。
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