傳特斯拉第二工廠(chǎng)落戶(hù)沈陽(yáng) 官方回應(yīng)來(lái)了

　　日前，由遼寧省人民政府辦公廳主辦的“遼寧發(fā)布”公眾號(hào)推送了一篇文章，名為《沈陽(yáng)市大東區(qū)“五爪”并舉 爭(zhēng)當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》，文章中透露，“結(jié)合文官片區(qū)城市更新，拉開(kāi)工業(yè)發(fā)展空間，為特斯拉等重大新能源整車(chē)項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)。”業(yè)內(nèi)據(jù)此推測(cè)，此前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的特斯拉計(jì)劃中國(guó)建造新工廠(chǎng)一事，或?qū)⑦x址定在沈陽(yáng)市大東區(qū)。

　　牛車(chē)網(wǎng)對(duì)此第一時(shí)間查證了消息源，公眾號(hào)“遼寧發(fā)布”已將相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行刪除處理。隨后，在對(duì)特斯拉中國(guó)工作人員進(jìn)行求證時(shí)，也得到委婉答復(fù)。對(duì)方稱(chēng)該消息并非選址的最終消息。特斯拉中國(guó)第二工廠(chǎng)究竟花落誰(shuí)家，目前仍未有明顯訊息。

　　目前，特斯拉在中國(guó)的唯一一家超級(jí)工廠(chǎng)坐落于上海市，也是其在海外的第一座超級(jí)工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)于2018年正式選址落戶(hù)，以極高的效率完成了一系列土地出讓、規(guī)劃、審批、建造、驗(yàn)收等工作。2020年初正式交付新車(chē)，主要生產(chǎn)車(chē)型為Model 3和Model Y，除了供應(yīng)中國(guó)本土市場(chǎng)外，還遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲等海外市場(chǎng)。

　　2021年，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)新能源汽車(chē)產(chǎn)量超48萬(wàn)輛，出口16萬(wàn)輛，此地也成為特斯拉全球最大的生產(chǎn)與出口基地。

　　特斯拉位于美國(guó)的加州弗里蒙特超級(jí)工廠(chǎng)，2021年年產(chǎn)量為45萬(wàn)輛。這家投產(chǎn)于2012年的特斯拉“大本營(yíng)”，經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后的年產(chǎn)量仍與上海超級(jí)工廠(chǎng)相差3萬(wàn)輛。

　　根據(jù)特斯拉最新財(cái)報(bào)內(nèi)容，2022年底將有新工廠(chǎng)選址揭曉。此前，山東省青島市、四川省宜賓市都曾作為熱傳備選城市。2021年11月，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳也在微博回應(yīng)稱(chēng)，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)特斯拉第二工廠(chǎng)選址的信息不屬實(shí)。而有關(guān)特斯拉第二工廠(chǎng)的落戶(hù)傳言仍未斷絕，此次更是官方“親自下場(chǎng)”，沈陽(yáng)也是第一次被傳出與特斯拉的“糾葛”。

　　從城市屬性來(lái)看，沈陽(yáng)市已擁有多家整車(chē)制造企業(yè)，資源雄厚。上汽通用北盛基地、華晨寶馬大東工廠(chǎng)等均位于沈陽(yáng)市大東區(qū)，該地?fù)碛谐墒斓钠?chē)零配件配套體系，以及大量熟練的相關(guān)產(chǎn)業(yè)工人。對(duì)于新建整車(chē)工廠(chǎng)而言，都是極為有利的周邊配套環(huán)境。

　　但值得一提的是，沈陽(yáng)并不是港口城市，且地理位置位于東北地區(qū)，一到冬天氣溫驟降，因此如果建設(shè)新能源汽車(chē)工廠(chǎng)，出口及產(chǎn)品過(guò)冬問(wèn)題仍有待商榷。

　　稍早以前，特斯拉還表示將在中國(guó)建立設(shè)計(jì)中心，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)“面向國(guó)際市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)”。

　　此后，特斯拉開(kāi)始大量招聘相關(guān)人才，包括首席設(shè)計(jì)師、首席創(chuàng)意師、色彩紋理專(zhuān)家、設(shè)計(jì)品質(zhì)專(zhuān)家等。上述職位定崗地區(qū)均在北京、上海兩地，目前上海已建成研發(fā)創(chuàng)新中心，因此業(yè)內(nèi)猜測(cè)設(shè)計(jì)中心或?qū)⒂型鋺?hù)北京。

　　就在近日北京市人民政府印發(fā)的關(guān)于《2022年市政府工作報(bào)告重點(diǎn)任務(wù)清單》中，特斯拉中國(guó)設(shè)計(jì)中心赫然在列，也印證了業(yè)界對(duì)此的猜測(cè)。

　　但隨后牛車(chē)網(wǎng)深入查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，截至2月14日，政府官方網(wǎng)站已將這一項(xiàng)目剔除出任務(wù)清單。牛車(chē)網(wǎng)向特斯拉內(nèi)部人士進(jìn)行求證，得到和沈陽(yáng)“超級(jí)工廠(chǎng)”類(lèi)似的答復(fù)，“沒(méi)有可以對(duì)外的消息”。

　　不論是上海超級(jí)工廠(chǎng)全球最大生產(chǎn)量，還是中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收快速增長(zhǎng)，特斯拉與中國(guó)市場(chǎng)的聯(lián)系正在日益緊密起來(lái)，而第二超級(jí)工廠(chǎng)和中國(guó)設(shè)計(jì)中心最終將落戶(hù)何地，牛車(chē)網(wǎng)也將持續(xù)為大家跟蹤報(bào)道。