傳特斯拉第二工廠落戶沈陽 官方回應來了

　　日前，由遼寧省人民政府辦公廳主辦的“遼寧發(fā)布”公眾號推送了一篇文章，名為《沈陽市大東區(qū)“五爪”并舉 爭當振興發(fā)展排頭兵》，文章中透露，“結合文官片區(qū)城市更新，拉開工業(yè)發(fā)展空間，為特斯拉等重大新能源整車項目落地奠定基礎?！睒I(yè)內據此推測，此前炒得沸沸揚揚的特斯拉計劃中國建造新工廠一事，或將選址定在沈陽市大東區(qū)。

　　牛車網對此第一時間查證了消息源，公眾號“遼寧發(fā)布”已將相關內容進行刪除處理。隨后，在對特斯拉中國工作人員進行求證時，也得到委婉答復。對方稱該消息并非選址的最終消息。特斯拉中國第二工廠究竟花落誰家，目前仍未有明顯訊息。

　　目前，特斯拉在中國的唯一一家超級工廠坐落于上海市，也是其在海外的第一座超級工廠。該工廠于2018年正式選址落戶，以極高的效率完成了一系列土地出讓、規(guī)劃、審批、建造、驗收等工作。2020年初正式交付新車，主要生產車型為Model 3和Model Y，除了供應中國本土市場外，還遠銷歐洲等海外市場。

　　2021年，特斯拉上海超級工廠新能源汽車產量超48萬輛，出口16萬輛，此地也成為特斯拉全球最大的生產與出口基地。

　　特斯拉位于美國的加州弗里蒙特超級工廠，2021年年產量為45萬輛。這家投產于2012年的特斯拉“大本營”，經過擴建后的年產量仍與上海超級工廠相差3萬輛。

　　根據特斯拉最新財報內容，2022年底將有新工廠選址揭曉。此前，山東省青島市、四川省宜賓市都曾作為熱傳備選城市。2021年11月，特斯拉對外事務副總裁陶琳也在微博回應稱，網絡上有關特斯拉第二工廠選址的信息不屬實。而有關特斯拉第二工廠的落戶傳言仍未斷絕，此次更是官方“親自下場”，沈陽也是第一次被傳出與特斯拉的“糾葛”。

　　從城市屬性來看，沈陽市已擁有多家整車制造企業(yè)，資源雄厚。上汽通用北盛基地、華晨寶馬大東工廠等均位于沈陽市大東區(qū)，該地擁有成熟的汽車零配件配套體系，以及大量熟練的相關產業(yè)工人。對于新建整車工廠而言，都是極為有利的周邊配套環(huán)境。

　　但值得一提的是，沈陽并不是港口城市，且地理位置位于東北地區(qū)，一到冬天氣溫驟降，因此如果建設新能源汽車工廠，出口及產品過冬問題仍有待商榷。

　　稍早以前，特斯拉還表示將在中國建立設計中心，專門設計“面向國際市場的電動汽車”。

　　此后，特斯拉開始大量招聘相關人才，包括首席設計師、首席創(chuàng)意師、色彩紋理專家、設計品質專家等。上述職位定崗地區(qū)均在北京、上海兩地，目前上海已建成研發(fā)創(chuàng)新中心，因此業(yè)內猜測設計中心或將有望落戶北京。

　　就在近日北京市人民政府印發(fā)的關于《2022年市政府工作報告重點任務清單》中，特斯拉中國設計中心赫然在列，也印證了業(yè)界對此的猜測。

　　但隨后牛車網深入查詢發(fā)現，截至2月14日，政府官方網站已將這一項目剔除出任務清單。牛車網向特斯拉內部人士進行求證，得到和沈陽“超級工廠”類似的答復，“沒有可以對外的消息”。

　　不論是上海超級工廠全球最大生產量，還是中國市場的營收快速增長，特斯拉與中國市場的聯系正在日益緊密起來，而第二超級工廠和中國設計中心最終將落戶何地，牛車網也將持續(xù)為大家跟蹤報道。