中國(guó)一汽日前披露，集團(tuán)2022年1月共計(jì)生產(chǎn)整車290371輛，同比下滑6.1%（2021年1月產(chǎn)309077輛）；銷售整車311508輛，同比下滑25.9%（2021年1月售出420458輛）。
其中，以紅旗為代表的自主品牌繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)集團(tuán)銷量整體向上。
詳細(xì)來(lái)看，一汽-大眾依然是集團(tuán)最大的銷量來(lái)源，1月實(shí)現(xiàn)銷售182977輛，不過(guò)相比2021年同期的215286輛則是下滑了15.0%；產(chǎn)量則是181573輛，同比增長(zhǎng)20.7%。
一汽豐田1月份在產(chǎn)銷兩端均出現(xiàn)了超過(guò)雙位數(shù)的下滑，其中銷量為51741輛，同比下滑37.7%，而產(chǎn)量則為40964輛，同比下滑45.4%。
但值得一提的是，由于受到疫情的影響，位于天津的一汽豐田、一汽-大眾工廠在1月份均出現(xiàn)了一段時(shí)間的停產(chǎn)，其中卡羅拉等熱銷車型便產(chǎn)自天津基地，這或許也是品牌銷量出現(xiàn)下滑的主要原因之一。
相比合資品牌雙雙下滑，一汽紅旗品牌則是表現(xiàn)出色，新年首月銷量便突破了4萬(wàn)輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)歷史新高。
具體來(lái)看，紅旗品牌2022年1月銷售整車達(dá)42158輛，同比增長(zhǎng)29.6%；同期產(chǎn)量則為37758輛，同比增長(zhǎng)60.9%。
而產(chǎn)銷兩端均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的增長(zhǎng)，直觀反映出當(dāng)下紅旗品牌車型在市場(chǎng)上的熱度，官方透露，紅旗H5實(shí)現(xiàn)銷量13137輛、紅旗HS5更是銷售了24451輛新車。
除此之外，解放品牌和奔騰品牌的表現(xiàn)則有些低迷。
其中解放品牌1月銷量突破28000輛，生產(chǎn)整車超26000輛，作為對(duì)比，解放品牌2021年1月的銷量則是79000余輛，生產(chǎn)整車46000余輛。
奔騰品牌1月份的銷量則為5466輛，相比2021年1月的7762輛下滑了29.6%，而產(chǎn)量則為3500輛，同比下滑16.5%。
在此前舉行的2022年中國(guó)一汽暨紅旗品牌新聞年會(huì)上，中國(guó)一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東發(fā)布了中國(guó)一汽2022年經(jīng)營(yíng)總體目標(biāo)。
2022年，中國(guó)一汽計(jì)劃銷售整車410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%；計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7700億元，同比增長(zhǎng)8.9%；市場(chǎng)占有率達(dá)到15%；研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度超過(guò)3%，力爭(zhēng)達(dá)到3.5%，自主品牌達(dá)到8%左右。
