近日，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，秦PLUS共賣出25536臺，同比增長5.1%，蟬聯(lián)A級新能源轎車冠軍！
而根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)可知，比亞迪秦新能源車型（含EV和DM-i）1月份共賣出26541臺，總比去年1月份大增1323.9%，距離位于冠軍的宏光MINI EV（26682臺）只差幾百的數(shù)據(jù)。
同時可以看出的是，秦PLUS賣得好，跟DM-i車型關(guān)系甚大。
秦PLUS DM-i提供兩種純電續(xù)航（55km和120km），一共是四種版本，上市之初的售價為10.58-14.58萬元。
不過由于退坡補貼、原材料價格大幅上漲的影響，上月中旬，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等。
其中比亞迪秦DM-i、秦EV、宋DM-i、唐DM-i、唐DM、海豚均上漲3000元；宋EV、漢EV、漢DM均上漲5000元。
從2月1日起，秦PLUS DM-i的指導(dǎo)售價變?yōu)榱?0.88-14.88萬元。
不過即便如此，憑借著DM-i超級混動技術(shù)，秦PLUS DM-i擁有“快、省、靜、順、綠”的顛覆性體驗，依舊能夠降維打擊同級別傳統(tǒng)燃油車。
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