質選車：引領潮流 奧迪A7L能否制霸細分市場

　　在2021年4月，以“進取，進未來”為主題的上汽奧迪之夜在上海舉行，會上上汽奧迪品牌正式亮相，這不僅標志著上汽集團與奧迪的合作正式拉開帷幕，同時奧迪品牌在國內的發(fā)展也開啟了新篇章。就在最近，上汽奧迪旗下首款車型—A7L正式推出，新車在延續(xù)此前進口版車型設計樣式的同時，還加長了軸距、提升了配置，豪華屬性進一步提升，且更加符合國內消費者的用車習慣。那么這款全新車型在產品力方面表現如何？能否獲得國內消費者的認可呢？本期質選車將為您詳細解讀。

　　一、基本信息及產品亮點

　　上汽奧迪A7L共推出11款車型，其中2.0T有五款、3.0T有六款，從售價來看，入門車型價格與頂配車型價格跨度較大，同時頂配車型價格已經高于進口版車型。在設計上，新車沿用了進口版車型設計樣式，整體樣式運動感十足。在車身尺寸方面，得益于軸距的加長，上汽奧迪A7L的腿部空間將更加寬裕。

　　在車身設計上，上汽奧迪A7L整體沿用了進口車型的樣式，熏黑處理的進氣格柵以及LOGO增加了運動氣息，同時新車格柵還提供普通金屬質感樣式。加長后的A7L長寬高分別為5076mm、1908mm、1429mm，軸距為3026mm。相比進口版車型，整體車身造型變得更加修長，同時得益于3026mm的軸距，使得車內乘坐空間尤其是后排腿部空間得到明顯增加。

　　值得一提的是，上汽奧迪A7L還配備了激光大燈，這也是奧迪國產燃油車中唯一配備激光大燈的車型。相比于現在的LED大燈以及鹵素大燈來說，激光大燈的光源照射更遠，亮度高、發(fā)散度低等特點，在夜晚讓司機的視野效果更加開闊。另外，LED大燈壽命更長，擁有更高的經濟性。

　　在性能上，該車還配備了DAWS動態(tài)全輪轉向功能，低速時后輪與前輪轉向相反，以降低直角轉彎和掉頭操作難度，高速時，后輪與前輪轉向相同，增加變道時的穩(wěn)定性。此外，奧迪A7L還配備了48V輕混系統(tǒng)，使得該車起步更加從容，乘坐舒適度更高，這也是此前進口車型所不具備的。

　　二、產品競爭力分析

　　如今，國內豪華中大型轎車時尚競爭較為激烈，尤其是BBA傳統(tǒng)豪強競爭更是處于白熱化階段，如果想繼續(xù)獲得更多的市場份額，推出細分產品尤為重要。上汽奧迪A7L上市后，在市場中勢必要面對主流豪華中大型轎車，其中包括華晨寶馬5系以及北京奔馳E級。

　　從目前售價來看，由于上汽奧迪A7L增加了3.0T動力，所以在頂配車型售價上要比寶馬5系和奔馳E級高出不少。不過三款車型的2.0T版本，售價均在相同的區(qū)間內，但奔馳E級和寶馬5系2.0T頂配車型的售價都高于奧迪A7L。在車型優(yōu)惠上，由于上汽奧迪A7L剛剛上市，所以目前還沒有任何優(yōu)惠。而華晨寶馬5系和北京奔馳E級分別有5.8萬和9萬元的優(yōu)惠。（僅供參考，以實際到店優(yōu)惠為準）

　　從外觀設計來看，三款車型均采用了各自品牌家族式設計語言，寶馬5系和奔馳E級運動版以及奧迪A7L都有著不錯的運動感。其中，奧迪A7L整體造型流暢，大幅度溜背式設計有著濃郁的轎跑風格。寶馬5系得益于M運動套件的加入，前保險杠的蜂窩格柵以及后包圍處的黑色尾喉，增加了性能感；北京奔馳E級運動版前格柵采用了星輝點陣式設計，搭配碩大的LOGO，很有視覺沖擊力。

　　為便于進行配置對比，我們選取了三款價格相近的車型進行比較。值得一提的是，選取的奧迪A7L車型為四驅版本，在駕駛操控方面勢必強于其余兩款后驅車型。在具體配置方面，三款車型的側重點有所不同，但基礎配置均較為完善，但在選裝配置上，奧迪A7L提供的選裝機會要更多，足以滿足消費者的個性化需求。

　　三、產品質量&服務趨勢分析

　　作為上汽奧迪旗下全新車型，A7L是否會有發(fā)生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年奧迪A7L車型的故障入手，通過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發(fā)展趨勢。由于奧迪A7L為全新車型，因此我們將通過對奧迪品牌國產轎車近一年來的投訴情況進行分析。

　　通過對奧迪品牌國產轎車近一年的投訴數據分析可以發(fā)現，故障問題主要集中在“燈罩裂紋或變形”，投訴主要集中在奧迪A4L車型。通過進一步分析得知，上述問題絕大部分來自2020款車型。由于奧迪A7L采用了全新的造型樣式，因此可暫且認為其出現上述問題的幾率較小，但是否會出現新的問題，還有待其上市使用一段時間后才能有定論。

　　隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網海量大數據，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

　　由于奧迪A7L為全新車型，因此我們將通過對奧迪品牌轎車近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選奧迪品牌的投訴數據可以發(fā)現，投訴相對較多的服務問題點為“提不到車”，多集中在2020款奧迪A4L車型上。相比之下，其他服務問題點投訴相對較少。

　　在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年奧迪品牌旗下國產車型的投訴回復率為98.7%，可見廠家對于車主訴求的重視程度還是比較高的。

　　四、售后服務政策及網點分布

　　根據上汽奧迪官網顯示，購買A7L的用戶可享受3年10萬公里整車質保，4年八次免費基礎保養(yǎng)、3年24小時安全顧問事故處理協(xié)助、首年免費原廠漆面維修、1年或2萬公里輪胎安心使用保障、首年免費出險代步車服務、3年免費移動互聯服務、三年免費基礎流量、三年內每月贈送6GB通用流量、同城不限里程免費代駕、免費精致洗車、免費基礎專屬代泊車以及停車、免費機場貴賓廳、免費機場接送以及免費異地無憂用車等禮遇。在金融政策方面，購買奧迪A7L的用戶最低首付20%，最長60期低息金融方案。更可享受最長24期0息金融方案。

　　車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統(tǒng)計，上汽奧迪品牌目前在國內的經銷商門店共有9家，覆蓋8個省、自治區(qū)和直轄市?？傮w來看，由于上汽奧迪品牌剛剛成立不久，目前經銷商數量還少，隨著時間的推移，經銷商數量會逐漸增多。

　　總結：

　　目前，奧迪旗下所有產品，幾乎都在一汽-大眾生產，但是在面對如此龐大、需求旺盛的中國市場，奧迪針對個性化的產品進行開發(fā)確實是一個不錯的選擇。上汽奧迪A7L不僅僅是把奧迪A7 Sportback加長這么簡單，軸距加長以及三廂車身造型的令自身產品定位與進口版相比發(fā)生了很大改變。從產品本身來看，上汽奧迪A7L整體實力較為出色，更加運動的造型是奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級所不具備的，外加2.0T、3.0T的動力組合也十分符合其轎跑車型的定位。在配置上，豐富的科技配置以及選裝配置也滿足了我們個性化選擇。如果說您想購買一輛性能和空間兼顧的豪華運動轎車，上汽奧迪A7L無疑是不錯的選擇。