坦克500等多款車(chē)扎堆上市？盤(pán)點(diǎn)3月上市新車(chē)

　　3月，一個(gè)充滿(mǎn)活力的季節(jié)，各家車(chē)企在過(guò)了“春節(jié)月”后也將自家的重磅產(chǎn)品拿了出來(lái)。以長(zhǎng)城、比亞迪為代表的自主品牌，甚至準(zhǔn)備在一個(gè)月內(nèi)上市兩至三款新車(chē)。所以，今天選車(chē)網(wǎng)就為您盤(pán)點(diǎn)一下，3月我們有哪些產(chǎn)品可以期待。

　　魏牌摩卡DHT-PHEV

　　上市時(shí)間：3月1日

　　3月的第一天，在我們還在統(tǒng)計(jì)都有哪些車(chē)型即將上市之時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下高端品牌，魏牌的旗艦SUV就為這個(gè)新車(chē)熱潮月拉開(kāi)了帷幕。

　　新車(chē)共推出兩款車(chē)型，分別為0焦慮智享版、0焦慮性能版，售價(jià)分別為29.5萬(wàn)元和31.5萬(wàn)元。而新車(chē)也是咖啡系列首款觸及30萬(wàn)區(qū)間的產(chǎn)品，更標(biāo)志著魏牌“破圈”的決心。

　　作為插電式混動(dòng)車(chē)型，魏牌摩卡DHT-PHEV最大亮點(diǎn)就是集中在其動(dòng)力系統(tǒng)上，以解決新能源消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問(wèn)題。基于檸檬平臺(tái)打造，搭載了一套以長(zhǎng)城自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)為基礎(chǔ)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)、混動(dòng)兩種動(dòng)力模式。最終以智享版為例，純電WLTC續(xù)航可達(dá)到204km，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，綜合續(xù)航里程可以超過(guò)1000km，百公里綜合油耗低至0.45L。甚至相比其他PHEV同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　除了擁有超長(zhǎng)的純電續(xù)航和低油耗外，其0焦慮性能版，額外增加了后橋電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。使其最大功率達(dá)到355kW，最大扭矩762N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，這樣的性能也一定會(huì)俘獲不少擁有“速度夢(mèng)”的心。

　　值得一提的是，魏牌摩卡DHT-PHEV在智能化領(lǐng)域同樣實(shí)力不遜，全系標(biāo)配了NOH智慧輔助駕駛，其中這套系統(tǒng)包括了5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)感知攝像頭以及4個(gè)環(huán)視攝像頭，搭配上高通8155芯片，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助上下匝道、變道保護(hù)以及避讓匯入口等功能，同時(shí)還能根據(jù)道路限速，全程跟隨導(dǎo)航線(xiàn)路智能行駛。

　　坦克500

　　上市時(shí)間：3月18日

　　長(zhǎng)城汽車(chē)最引人注目的還得是坦克500的上市時(shí)間，一再的推遲讓無(wú)數(shù)訂車(chē)用戶(hù)和坦克粉絲們已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)質(zhì)疑的聲音。不過(guò)就在近日，坦克品牌官方宣布，新車(chē)將于本月18日正式上市。

　　與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布3 月 1 日 24 點(diǎn)停止預(yù)售接單，并且黑武士的預(yù)售用戶(hù)可在上市后 72 小時(shí)內(nèi)將訂單轉(zhuǎn)向其他版本，反之不可。

　　該車(chē)此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，共推出商務(wù)版、運(yùn)動(dòng)版及定制版三個(gè)版本，同時(shí)提供 5 座、7 座車(chē)型可選，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.5-39.5萬(wàn)。坦克500之所以備受關(guān)注，源于其肩負(fù)著坦克品牌沖擊豪華市場(chǎng)的重要一步，一旦上市，預(yù)示著自主品牌第一次將越野基因和豪華屬性融為一體。

　　新車(chē)定位“中大型豪華越野SUV”，搭載長(zhǎng)城最新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱組成的動(dòng)力總成，最大可輸出354Ps，峰值扭矩為500N·m。在越野性能上，新車(chē)采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機(jī)械鎖止功能，可以依據(jù)路況變化實(shí)現(xiàn)前后橋扭矩 ( 0-100 ) : ( 100-0 ) 毫秒級(jí)內(nèi)智能調(diào)配；時(shí)速 80km/h 以下時(shí)，AWD/4Hlock/2H 模式任意切換。

　　4Hlock4Llock 采用機(jī)械滑套鎖式鎖止，可使前后橋扭矩 1:1 分配，低速速比為 2.64，配合 9AT 和整體式后橋 ( 3.9 速比 ) ，擁有強(qiáng)悍攀爬比 ; 同時(shí)全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，滿(mǎn)足家用各種路況的使用需求。

　　歐拉芭蕾貓

　　上市時(shí)間：或3月30日

　　據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)方面在3月底或?qū)⒃偕弦豢钚萝?chē)，就是2月28日剛剛下線(xiàn)的歐拉芭蕾貓。新車(chē)由于采用了歐拉家族的復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)而備受女性消費(fèi)者喜愛(ài)，所以上市之后也許會(huì)成為歐拉品牌的主力車(chē)型。

　　芭蕾貓定位全新緊湊型純電轎車(chē)，設(shè)計(jì)將復(fù)古風(fēng)格和現(xiàn)代科技感進(jìn)行融合，前臉依舊遵循貓系車(chē)型特有的造型風(fēng)格，視覺(jué)效果較為圓潤(rùn)。并且配色方面傾向于可愛(ài)風(fēng)，以滿(mǎn)足女性消費(fèi)者的興趣點(diǎn)。

　　內(nèi)飾部分采用較為粉嫩的配色方案，復(fù)古造型的多功能方向盤(pán)搭配全液晶儀表＋中控液晶屏整體科技感較強(qiáng)。值得一提的是，該車(chē)兩側(cè)門(mén)板及副駕駛位置還帶有專(zhuān)屬圖案刺繡。動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載126kW電機(jī)，并提供401km及500km兩種續(xù)航版本。據(jù)悉，該車(chē)有望3月初開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)或20萬(wàn)元起。

　　比亞迪驅(qū)逐艦05

　　上市時(shí)間：或3月20日

　　比亞迪作為中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌的領(lǐng)跑者，在3月同樣不甘示弱，要上市多款新車(chē)，其中包括最為矚目的比亞迪-驅(qū)逐艦05。多家媒體報(bào)道，新車(chē)將于3月20日上市，并且現(xiàn)已多家4S店實(shí)車(chē)到店。

　　驅(qū)逐艦05，作為搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)軍艦系列的首款車(chē)型，它的上市必將為比亞迪艦船系列的混動(dòng)產(chǎn)品和純電動(dòng)的海洋生物系列組成的“海洋網(wǎng)”打響2022年的第一槍。新車(chē)定位緊湊型轎車(chē)，預(yù)計(jì)售價(jià)在12-15萬(wàn)元。

　　作為全新產(chǎn)品線(xiàn)的首款產(chǎn)品，驅(qū)逐艦05采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)邊框式格柵搭配虛線(xiàn)式元素點(diǎn)綴，整體現(xiàn)代感更強(qiáng)。內(nèi)飾方面，雖然仍帶有比亞迪家族特征，但細(xì)節(jié)有所提升，例如采用8.8英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式多媒體觸控屏。

　　動(dòng)力方面，驅(qū)逐艦05搭載一套型號(hào)為BYD472QA的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的DM-i插電式超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，這其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110Ps，最大扭矩135N·m。驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，提供兩種動(dòng)力版本，其最大功率分別為180Ps和197Ps，最大扭矩分別為316N·m和325N·m，最快可達(dá)7.3s破百。電池方面，新車(chē)將配備DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池組，其WLTC綜合純電續(xù)航里程分別為46km和101km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下綜合續(xù)航可以輕松達(dá)到1000km。

　　比亞迪 宋MAX DM-i

　　上市時(shí)間：3月12日

　　比亞迪方面，還將在MPV領(lǐng)域上市一款新車(chē)，定位緊湊型MPV的宋MAX DM-i。新車(chē)此前開(kāi)啟預(yù)售，共推出5款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.68-17.38萬(wàn)元，預(yù)計(jì)3月12月上市。

　　該車(chē)最大亮點(diǎn)無(wú)疑也是搭載了比亞迪核心動(dòng)力技術(shù)，與驅(qū)逐艦05相同的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)。值得一提的是，雖然動(dòng)力參數(shù)與上文提及的驅(qū)逐艦05相同，但由于車(chē)型不同，該車(chē)百公里加速需要7.9s，不過(guò)這足以領(lǐng)先同級(jí)MPV。

　　除此以外，在燃油經(jīng)濟(jì)性上依然是孤獨(dú)求敗，該車(chē)每百公里綜合油耗最低僅為4.4L，最高綜合續(xù)航里程可達(dá)1090km。并且得益于插電混動(dòng)，該車(chē)支持純電行駛，純電續(xù)航分為51km、105km兩種版本，其中105km續(xù)航版本車(chē)型還可提供快充，30分鐘可完成電量從30%充至80%，如果日常只是短途出行，那么該車(chē)完全可以當(dāng)作一輛純電MPV使用，用車(chē)成本大幅度降低。

　　作為緊湊MPV，宋MAX DM-i并沒(méi)有選擇略顯擁擠的7座布局，2+2+2的座椅布局讓其擁有更舒適的乘坐空間以及載物區(qū)域。車(chē)身尺寸方面，宋MAX DM-i長(zhǎng)寬高分別為4710mm、1810mm、1690mm（1880）mm，軸距為2785mm，比同為緊湊級(jí)MPV的別克GL6大了整整一圈。

　　此外，新車(chē)另一大亮點(diǎn)是配備了“升艙頂”。 “升艙”后的宋MAX DM-i車(chē)高達(dá)到1880mm，為后排乘坐人員帶來(lái)更好的頭部空間和更寬適的乘坐體驗(yàn)。

　　上汽大通MAXUS G90

　　上市時(shí)間：或3月31日

　　隨著賽那、嘉華、庫(kù)斯途等合資MPV的推出，MPV市場(chǎng)在這半年又一次被推上流量的風(fēng)口，所以注重該市場(chǎng)的自主品牌也不甘落后。3月除了比亞迪的宋MAX DM-i外，上汽大通也官方宣布新車(chē)MAXUS G90將于3月底上市。

　　與宋MAX DM-i不同的是，MAXUS G90不僅為傳統(tǒng)的燃油車(chē)，更定位中大型MPV，是整個(gè)上汽大通的旗艦MPV。整個(gè)車(chē)長(zhǎng)甚至超過(guò)5.2米，軸距達(dá)到3.2米。設(shè)計(jì)方面，MAXUS G90夸張的巨型矩陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，確實(shí)也非常符合其中大型MPV的氣質(zhì)。

　　當(dāng)然，作為MPV車(chē)型最為重要的設(shè)計(jì)還是內(nèi)部配置，不過(guò)暫時(shí)官方只公布了第二排的座椅官圖。采用航空級(jí)座椅，集合多種功能，非常豪華。此外，根據(jù)此前的消息稱(chēng)，新車(chē)前排中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，配備了全液晶儀表+貫穿式的中控屏，并采用懷擋設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，新車(chē)將提供2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為234Ps。

　　上汽大眾威然

　　上市時(shí)間：3月13日

　　MPV市場(chǎng)方面，上汽大眾威然同樣選擇3月，將其年代改款車(chē)型進(jìn)行上市，上市時(shí)間為3月13日。

　　不過(guò)由于為年款車(chē)型，新款威然在設(shè)計(jì)上依舊沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身尺寸也沒(méi)有變化，依舊保持為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。

　　不過(guò)，新車(chē)在內(nèi)飾方面進(jìn)行了小幅度升級(jí)，最大的變化莫過(guò)于換裝了當(dāng)下流行的懸浮式大尺寸中控屏，取代了現(xiàn)款威然內(nèi)嵌式的中控屏，從而提升車(chē)輛的視覺(jué)新鮮感和科技感。此外，新車(chē)副駕駛席前方飾板的“VILORAN”標(biāo)識(shí)以及中控臺(tái)細(xì)節(jié)造型也發(fā)生了細(xì)微變化，以增加該車(chē)型的高級(jí)感。

　　動(dòng)力方面，新款依舊全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個(gè)版本，最大功率分別為186Ps（137千瓦）和220Ps（162千瓦），峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動(dòng)方面，匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

　　長(zhǎng)安UNI-V

　　上市時(shí)間：3月份內(nèi)

　　轎車(chē)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)將于3月內(nèi)推出自家UNI系列車(chē)型中的第三款量產(chǎn)車(chē)型——UNI-V。新車(chē)針對(duì)年輕消費(fèi)群體，憑借足夠運(yùn)動(dòng)、炸裂的外觀內(nèi)飾以及強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，還未上市就得到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，共有4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.89-13.19萬(wàn)元。

　　作為一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)的緊湊級(jí)轎車(chē)，UNI-V搭載了最新一代藍(lán)鯨動(dòng)力NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率138kW，并且在1500rpm下即可輸出 300N·m的峰值扭矩。從官方舉辦的試駕現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，7.6s的百公里加速成績(jī)，與市面上的眾多搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型相比，這個(gè)表現(xiàn)可以說(shuō)是名列前茅。

　　除了動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀，UNI-V在設(shè)計(jì)方面也極具特點(diǎn)。其中，最為矚目的莫過(guò)于其搭載的電動(dòng)尾翼，要知道在10-15萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型上，其是唯一一款原廠搭載電動(dòng)尾翼的車(chē)型。據(jù)官方表示，該尾翼展開(kāi)后能夠?yàn)閁NI-V帶來(lái)25KG的下壓力。

　　長(zhǎng)安林肯林肯Z

　　上市時(shí)間：3月12日

　　轎車(chē)市場(chǎng)方面還有一款合資重磅車(chē)型，林肯首款的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)林肯Z。新車(chē)定位于一款中型轎車(chē)，是林肯MKZ的繼任者，此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.5-34.2萬(wàn)元。

　　盡管廠商將新車(chē)的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為了寶馬3系、奔馳C級(jí)等豪華品牌中型車(chē)，但相比之下林肯Z的車(chē)身尺寸卻大幅度領(lǐng)先于這些德系競(jìng)品，或許是該車(chē)一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。要知道，林肯Z的長(zhǎng)寬高分別為4982mm、1865mm、1485mm，軸距2930mm。

　　此外，為彰顯豪華科技，林肯Z在內(nèi)飾上下足功夫，完全領(lǐng)先其競(jìng)品。通過(guò)兩塊大屏相連的方式賦予其獨(dú)一無(wú)二的科技感，兩塊屏幕的尺寸分別達(dá)到了12.3英寸及27英寸，且同樣支持4K顯示效果。

　　值得一提的是，動(dòng)力方面林肯Z或全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將是其與德系豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的一大優(yōu)勢(shì)。最大功率為246Ps，峰值扭矩為376N·m。

　　江鈴福特 領(lǐng)睿

　　上市時(shí)間：3月17日

　　合資品牌方面江鈴福特也有一款全新中型SUV車(chē)型將于3月17日上市，該車(chē)為江鈴福特領(lǐng)睿。新車(chē)已于上月14日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.88萬(wàn)-18.88萬(wàn)元。值得一提的是，此前的工信部申報(bào)圖中，該車(chē)型的Special Edition版本也赫然在列，其潔白的主體與撞色的熏黑套件搭配，引得不少消費(fèi)者關(guān)注。

　　針對(duì)這款特殊版車(chē)型，目前為止江鈴福特沒(méi)有公布過(guò)多信息，并且工信部申報(bào)圖中也沒(méi)有內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖。但據(jù)說(shuō)，新車(chē)將搭載福特最新的Co-Pilot 360智行輔助駕駛系統(tǒng)，以順應(yīng)江鈴福特對(duì)科技如何融入年輕化、智能化趨勢(shì)的洞察。

　　據(jù)了解，智行輔助駕駛系統(tǒng)融合了第五代巡航輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛員確認(rèn)換道（打燈自動(dòng)變道系統(tǒng)）、同級(jí)領(lǐng)先的APA5.0視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等20項(xiàng)領(lǐng)先智能駕駛科技，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于福特科技的想象。

　　寫(xiě)在最后：

　　2022才剛剛開(kāi)始，各大車(chē)企已經(jīng)在3月正式展開(kāi)了自己的攻勢(shì)，這對(duì)于消費(fèi)者們無(wú)疑是十分利好的。僅統(tǒng)計(jì)的新車(chē)中就包括了轎車(chē)、SUV、MPV、硬派越野、新能源車(chē)型，囊括大部分最具競(jìng)爭(zhēng)活力的市場(chǎng)。這其中包括，坦克500、驅(qū)逐艦05、UNI-V等等。這些車(chē)型其實(shí)早已是消費(fèi)者期待的新品，屆時(shí)一個(gè)什么樣的價(jià)格給到大家，就讓我們一同期待吧。