一說(shuō)到大眾凌渡,7年前第一代上市之時(shí),其“奢適寬體轎跑”被人們玩出了花樣繁多的梗。雖然那時(shí)的凌渡確帶有一些轎跑的味道,但大家還是認(rèn)為它與真正的轎跑之名相去甚遠(yuǎn)。不過(guò),從全新一代凌渡L開(kāi)始,它可以說(shuō)真正的走上了轎跑的路線。
確實(shí),全新一代凌渡L在感官上的轎跑化設(shè)計(jì)可以說(shuō)做得淋漓盡致。首先它的前臉采用了大眾最新的家族元素,看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)像電動(dòng)的ID.系列,其中豎條格柵與logo皆為發(fā)光的燈帶。
而下格柵的設(shè)計(jì)則更為精彩,它采用了亮條點(diǎn)陣式布局,看起來(lái)如漫天星光般璀璨。而車頭看起來(lái)扁平犀利,也讓我們聯(lián)想到了大眾尚酷這款曾經(jīng)的經(jīng)典車型。發(fā)動(dòng)機(jī)罩的底端位置更低,加上其上方的四道棱線,呈現(xiàn)出一種蚌殼式的效果。
最有特點(diǎn)的還是發(fā)動(dòng)機(jī)罩側(cè)面的開(kāi)啟位置更低,相當(dāng)于從側(cè)腰線處就可以完全打開(kāi),這樣的開(kāi)啟方式則是典型的跑車設(shè)計(jì),比如奧迪TT,看起來(lái)確實(shí)更加炫酷。
側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約流暢,車頭看起來(lái)更長(zhǎng),弧線更加優(yōu)美。而尾部的溜背設(shè)計(jì)也顯得渾然天成,末端的鴨尾擾流也具有十足的運(yùn)動(dòng)感,整體看起來(lái)與奧迪A5也比較相似。其長(zhǎng)寬高分別為4784/1831/1469mm,軸距2731mm,定位仍為一臺(tái)緊湊級(jí)轎車。
尾部的設(shè)計(jì)也充滿了時(shí)尚氣息,尾燈采用了貫穿式的燈帶,熏黑的邊框與內(nèi)部紅色的點(diǎn)陣也大幅增加了科技感。尾杠采用了內(nèi)藏式排氣,但做出了銀色的裝飾,看起來(lái)更像是雙邊單出。
其中掀背式開(kāi)啟的行李廂也是轎跑的典型特點(diǎn),而在日常使用中也更加方便,它大幅拓展了行李廂裝載的便利性與空間的利用率,裝載大件行李不會(huì)被開(kāi)口的大小所限制。
打開(kāi)車門,最令我們驚喜的一點(diǎn)當(dāng)屬無(wú)框式車門,這也是作為一款轎跑的標(biāo)志性設(shè)計(jì),確實(shí)看起來(lái)會(huì)非常拉風(fēng)。尤其是將窗降下,手扶在車門上,對(duì)于拍照而言絕對(duì)是最帥的姿勢(shì)。
內(nèi)飾方面,新款凌渡L采用了中國(guó)用戶最喜歡的雙連體大屏,整體的設(shè)計(jì)也秉承了大眾一貫的簡(jiǎn)約,多數(shù)的操作都集中在了中控大屏上,功能布局也更加清晰。
方向盤采用了大眾全新的設(shè)計(jì),銀色的外框配合黑色觸摸式的按鍵,看起來(lái)科技感十足。
儀表與車機(jī)大屏采用了雙連體的布局,其中車機(jī)大屏采用了數(shù)字模塊化的設(shè)計(jì),看起來(lái)更加直觀,支持app應(yīng)用與手機(jī)的互聯(lián)。
檔桿采用了撥紐式,使用起來(lái)也非常順手。一鍵啟動(dòng)與駐車制動(dòng)也集成在檔桿模塊區(qū)域,看起來(lái)也更加簡(jiǎn)約直觀。
座椅采用了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),側(cè)向包裹非常充足。同時(shí)椅面的紅色縫線與淺藍(lán)的套色看起來(lái)也非常搶眼。
空間方面,身高177cm的體驗(yàn)者,前排頭部空間能夠達(dá)到一拳。
后排空間表現(xiàn)方面,頭部一拳,腿部將近三拳,看來(lái)凌渡L在加長(zhǎng)之后的效果也十分顯著。
后排座椅舒適度表現(xiàn)也非常不錯(cuò),椅背的角度也十分適宜,同時(shí)座椅還支持4:6放倒。
后排帶有獨(dú)立的出風(fēng)口,同時(shí)其充電口同時(shí)支持大USB與Type-C接口。而后排的地臺(tái)隆起相對(duì)于日系車還是高不少,不過(guò)這對(duì)于歐系車來(lái)說(shuō),也算是因偏重性能的執(zhí)著。
動(dòng)力方面,全新凌渡L將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)(280TSI),最大功率為150馬力,峰值扭矩為250?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜后多連桿式。
總結(jié):對(duì)于全新凌渡L而言,它愿意不惜成本,將諸多跑車化的元素融入其中,正是因?yàn)榭粗辛水?dāng)下的消費(fèi)主力早已是90后,更愿意把錢花在看得見(jiàn)的感官之上。前有菲斯塔、思域、領(lǐng)克03鋪路,也讓大眾對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng)打造這樣的一款運(yùn)動(dòng)感更純粹的車更有信心。確實(shí),它的前臉能夠讓我聯(lián)想到尚酷,只可惜這款經(jīng)典車型早已停產(chǎn)。而凌渡L雖然為三廂,但兩者都是分別針對(duì)歐洲與中國(guó)市場(chǎng),為運(yùn)動(dòng)而來(lái),殊途同歸。總之,當(dāng)你厭倦了速騰、朗逸的刻板,希望真正的追求個(gè)性,那么凌渡L確實(shí)是一個(gè)好的選擇。
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