“辣饅頭”的首次出現(xiàn)是在了凌渡L昵稱的征名活動(dòng)中，目前處在眾多名稱中的第一位，但“辣饅頭”是否會(huì)被上汽大眾采納，只有在凌渡L三月底上市時(shí)才會(huì)被揭曉。那為什么管凌渡L稱作為辣饅頭呢？不僅是因?yàn)榱瓒傻挠⑽腖amando的諧音，也與它與生俱來(lái)頗具特點(diǎn)的設(shè)計(jì)與內(nèi)在有關(guān)。這一次，我們率先來(lái)嘗一嘗“辣饅頭”的味道如何？
本次試駕是在場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，不涉及開放道路，僅對(duì)凌渡L有一個(gè)初步的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。
凌渡L的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生改變，熟悉大眾車型的人對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)應(yīng)該非常了解。除了動(dòng)力系統(tǒng)以外，凌渡L在轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)校等方面表現(xiàn)出色，能夠帶來(lái)同級(jí)優(yōu)異的操控性和駕駛樂(lè)趣，具有不錯(cuò)的功底，可以滿足喜歡駕駛?cè)巳旱目谖丁?/P>
靜態(tài)亮點(diǎn)
寫在最后： 凌渡L對(duì)于上汽大眾，甚至大眾品牌而言改變的很徹底，夠大膽，但又有所繼承。通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，凌渡L在設(shè)計(jì)上是一款不像大眾的大眾車型，但在駕駛和底盤等調(diào)校的功力上，依然繼承了大眾品牌深厚的底蘊(yùn)。
市場(chǎng)上不缺個(gè)性運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，但像凌渡L一樣擁有足夠吸睛的外表，同時(shí)又能帶來(lái)溜背車頂，掀背尾門和無(wú)框車門的同級(jí)車型卻少之又少，使得它似乎成為了唯一的選擇。
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