3月8日，廣汽集團(tuán)披露2022年2月份產(chǎn)銷快報(bào)：2022年2月汽車產(chǎn)量151919輛，銷量143464輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)46.16%，銷量同比增長(zhǎng)25.28%。
對(duì)比1月銷量23.72萬輛，廣汽集團(tuán)2月環(huán)比下跌43.7%。
從整體數(shù)據(jù)來看，廣汽集團(tuán)2022年累計(jì)產(chǎn)量為370532輛，累計(jì)銷量為380696輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)25.28%；銷量同比增長(zhǎng)18.06%，產(chǎn)銷量相對(duì)穩(wěn)定。
詳細(xì)數(shù)據(jù)解讀，在合資板塊，2022年2月，廣汽本田乘用車共售出57102輛，同比增長(zhǎng)39.06%（2021年2月售出了41064輛），環(huán)比下跌27.2%。
廣汽豐田2月共售出50100輛，同比增長(zhǎng)20.72%，（2021年2月售出41500輛），環(huán)比下跌49.8%。
廣汽菲亞特克萊斯勒2月售出134輛，同比下跌94.64%，（2021年2月售出2501輛）。廣汽菲亞特實(shí)際上接乎停擺，數(shù)量微小參考意義不大，羊咩咩在這里不做過多分析。
廣汽三菱售2月出3632輛，同比增長(zhǎng)20.99%，（2021年2月售出3022輛），環(huán)比下跌4.5%。廣汽三菱銷量基數(shù)不大，受特殊月份影響較小，變化幅度最小。
合資品牌中廣汽豐田銷量環(huán)比跌幅最大，幾乎腰折，或許是受供應(yīng)鏈短缺影響。
在自主品牌方面，2月份，廣汽乘用車共售出23793輛，同比增長(zhǎng)73.53%，（2021年2月售出13711輛），環(huán)比下跌34.8%。
實(shí)際上，隨著廣汽傳祺全新GS8混動(dòng)車型、影豹等新車型逐漸發(fā)布，銷量在逐漸好轉(zhuǎn)。
廣汽埃安2月共售出8526輛，同比增長(zhǎng)163.23%，（2021年2月售出3239輛），環(huán)比下跌46.77%。
有行業(yè)人士透露，廣汽埃安環(huán)比下跌的主要原因是近期開始了工廠升級(jí)改造，導(dǎo)致了產(chǎn)銷量環(huán)比大幅度下滑。
除此之外，廣汽埃安工廠還需要供給合資品牌部分產(chǎn)能，2月實(shí)際產(chǎn)量過萬，但分到廣汽埃安的就少了一些。
總結(jié)：因年假影響，供應(yīng)鏈短缺，廣汽集團(tuán)各大品牌幾乎全線下跌，但這并不讓人意外，2月已經(jīng)發(fā)布產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)的吉利、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、蔚來、小鵬、理想等均出現(xiàn)了不同程度的環(huán)比下跌，其中吉利集團(tuán)跌幅超46%，可見環(huán)比大幅下跌已成為行業(yè)在特殊月份的正?，F(xiàn)象，很難看出各中差異。
