變心之外還有啥？ 實拍吉利星越L油電混動版

　　在汽車新能源化的快速發(fā)展下，似乎也就是在近半年中，我們耳熟能詳的幾個自主品牌突然集中發(fā)布了各自的HEV油電混動車型計劃，他們的技術路線雖然并不一致，但都有著相當不錯的成熟度和實際測試中頗為高效的能耗表現。作為自主品牌的頭部品牌之一吉利也不例外，在發(fā)布“雷神智擎Hi·X”混動系統之后，搭載這一系統的星越L雷神Hi·X油電混動版車型也被馬不停蹄地被推向了前臺。

　　就在去年年底，我們對全新吉利星越L雷神Hi·X油電混動版車型進行了動態(tài)試駕，彼時的它雖然已經能夠上路進行最后的動力底盤完善測試，但外觀與內飾還處在保密階段，車身內外都有著一定程度的偽裝。而在近日，它正式公布了外觀內飾細節(jié)，我們也第一時間對它進行了靜態(tài)實拍。

　　是星越L，但更“自然”

　　外觀小結：因為只是衍生動力版的新車型，因此星越L雷神Hi·X油電混動版的外觀并沒有與現在的燃油版車型出現本質上的差別，它的演化邏輯也符合大多數品牌的一貫思路，即在現有的基礎上做有區(qū)別的修飾。但不可否認的是，改造之后的車型還是沒有停留在變個飾條顏色那樣的簡單套路，配合新增的淡雅的車身顏色，最終的效果不落俗套，看起來更加清爽利落。

　　內飾：旗艦車型的擔當

　　內飾小結：除了“元氣藍”的雙拼配色，整個座艙基本與燃油版車型并無什么變化，但因為是最新的旗艦車型，因此更多的變化都集中在了內里：首發(fā)吉利銀河OS1.3、專門定制的銀河OS雷神定制版，不論是功能還是界面都能直接提升你的使用體驗。

　　空間：依舊是那么“越”

　　空間小結：星越L雷神Hi·X油電混動版在同價位的SUV里面絕對是大個子，五座的設定則進一步將它的空間優(yōu)勢放大，延續(xù)自星越L充裕的乘坐空間和尾箱裝載空間，包括后排縱向空間和車尾箱裝載空間都是它的加分點所在。

　　總結

　　因為是目前口碑極佳的星越L家族的旗艦，又是搭載了吉利現階段力推的最新動力系統車型，吉利星越L雷神Hi·X油電混動版從立項開始就將所有的光環(huán)套在了身上，吉利自然對它有更高的期待值。

　　也因為如此，在靜態(tài)的體驗中，我們也能明顯在在不少小細節(jié)，比如數字化的新LOGO亦或是陳露白的新配色中，看出吉利在它身上是動了不少心思的。除此之外，新的車機系統、新的車機界面、新的車機功能更能在實際的使用中帶來更新的體驗。在動態(tài)靜態(tài)完整地體驗完畢之后，我更加期待它正式公布售價的那一刻了。