據(jù)外媒報(bào)道,3月12日,福特汽車在一次會議上告知經(jīng)銷商,將推遲分配,并在5月底前減少批發(fā)交付量,但公司將繼續(xù)努力生產(chǎn)汽車,完成客戶訂單。
福特經(jīng)銷商表示,由于福特減產(chǎn),他們預(yù)計(jì)在5月底前不會收到新的庫存分配,而福特發(fā)言人則表示,公司將繼續(xù)“為確保零售和庫存”努力。
三名參會人士透露,福特在會上告訴經(jīng)銷商,由于37家供應(yīng)商未能如期提供零部件,福特已減產(chǎn)10萬輛汽車。這一問題加劇了福特經(jīng)銷商面臨的庫存困境,使得大多數(shù)經(jīng)銷商的庫存都已告罄。福特表示,1月和2月分別收到9萬輛和7.2萬輛新車訂單,這表明該公司仍受到減產(chǎn)造成的訂單積壓的拖累。據(jù)悉,福特2月美國銷量下滑21%,前兩月累計(jì)銷量下滑11%。
兩位參會人士透露,福特高管預(yù)測,2022年福特在美國的零售銷量將為166萬輛,市場份額將達(dá)到13.3%。福特發(fā)言人在一份聲明中表示,福特預(yù)計(jì)今年在美國的總銷量將增加,并預(yù)計(jì)其全球批發(fā)銷量將增加10%-15%。
長期的零部件短缺(主要是芯片短缺)迫使福特今年暫停了幾家北美工廠的生產(chǎn),這些工廠生產(chǎn)福特最受歡迎的一些車型,包括F系列皮卡、Bronco、探險(xiǎn)者(Explorer)、Ranger和Mustang Mach-E。
Ford Blue汽車銷售、分銷和卡車總經(jīng)理Andrew Frick在會議結(jié)束后透露,“我們正努力確保生產(chǎn)。我們和所有人一樣,正在處理大量的供應(yīng)鏈難題。我們正在解決這些問題,我們有信心能規(guī)劃好生產(chǎn),并盡可能多地向經(jīng)銷商交付新車?!?/P>
汽車制造商和分析師預(yù)計(jì),汽車行業(yè)的供應(yīng)瓶頸很大程度上將持續(xù)到2022年上半年,汽車庫存將在下半年緩慢回升,但一些零部件的短缺可能會持續(xù)到2023年。
2月初和3月,本田汽車曾多次表示,供應(yīng)鏈問題仍在阻礙車企改善汽車庫存。
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