開燃油車的朋友可能深有體會(huì)，最近油價(jià)大漲導(dǎo)致用車成本大幅增加，不禁有人調(diào)侃“加一箱油能買輛自行車，四箱油都可以買輛電動(dòng)自行車了”。
的確如此，油價(jià)的波動(dòng)對(duì)用車體驗(yàn)有直接影響，尤其對(duì)于大部分普通消費(fèi)者。其實(shí)，近幾年隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，電動(dòng)車補(bǔ)能愈加便捷，再加上后期使用成本低，以至于更多人把目光聚焦在了電動(dòng)車之中。這一次，編輯就選擇了四款價(jià)位在15萬(wàn)元左右的緊湊型純電SUV，看看它們誰(shuí)更適合你。
哪吒U Pro
指導(dǎo)價(jià)：10.58萬(wàn)-17.98萬(wàn)元
續(xù)航里程：400km/500km/610km（NEDC）
哪吒在去年交上了一份優(yōu)秀的答卷，2021年全年累計(jì)銷量69,674輛，同比勁增361.7%，讓它成為了2021年增長(zhǎng)速度最快的造車新勢(shì)力品牌。銷量快速增長(zhǎng)的背后，自然離不開好的產(chǎn)品，而哪吒U Pro就是其中十分重要的一員。
哪吒U Pro是一款很有設(shè)計(jì)感的車型，外觀上具有很高的品牌辨識(shí)度。在這之中，哪吒U Pro兩側(cè)的頭燈組為“T”型設(shè)計(jì)，并由一條貫穿式的LED燈帶相連，中央還加入了品牌LOGO的設(shè)計(jì)元素。車尾的設(shè)計(jì)很有層次感，不僅有橫向線條來(lái)增強(qiáng)橫向的視覺(jué)寬度，而且懸浮式的車頂以及貫穿式的尾燈也沒(méi)有缺席。
在車身尺寸上，哪吒U Pro的長(zhǎng)/寬/高分別為4530/1860/1628毫米。作為一款緊湊型SUV，其軸距已經(jīng)達(dá)到了2770毫米，這在同級(jí)別車型中非常具有優(yōu)勢(shì)。
來(lái)到車內(nèi)，哪吒U Pro的內(nèi)飾為T型布局，細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口與車內(nèi)的線條完美融合，沒(méi)有突兀感。與此同時(shí)，在中控臺(tái)和車門面板處使用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，同時(shí)還采用了Nappa紋理真皮多功能方向盤，觸感上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。值得一提的是，哪吒U Pro的遙控鑰匙是指間陀螺，很有特點(diǎn)，可以進(jìn)行把玩。
當(dāng)然，車內(nèi)的科技氛圍也不能缺少。與其它車型不同的是，哪吒U Pro使用了兩塊12.3英寸屏幕所組成的雙聯(lián)屏，智能車機(jī)系統(tǒng)支持QQ音樂(lè)、抖音、騰訊視頻、在線導(dǎo)航和智能家居等功能，并在中控屏的下方采用了一塊8英寸的屏幕來(lái)控制空調(diào)和座椅。此外，610探火版還提供了可視化透明A柱的選裝。
可視化透明A柱主要是用于減少A柱遮擋所帶來(lái)的視覺(jué)盲區(qū)，A柱的內(nèi)側(cè)搭載了540*2160像素的柔性屏，能夠顯示外側(cè)被A柱遮擋的畫面，并通過(guò)眉心追逐算法來(lái)調(diào)整畫面的視覺(jué)角度。
人機(jī)交互方面，除了傳統(tǒng)的觸控式操作以外，在哪吒U Pro中，AI助理小You不僅有超過(guò)60種表情，同時(shí)還支持連續(xù)語(yǔ)音交互，因此具備連續(xù)對(duì)話的能力，不需要頻繁地喚醒，并能幫你來(lái)實(shí)現(xiàn)更多的內(nèi)容。
在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，哪吒U Pro提供了ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、HBA智能遠(yuǎn)近光燈輔助和自動(dòng)泊車等功能。
根據(jù)續(xù)航里程的不同，哪吒U Pro分為了400、500和610三種續(xù)航版本的車型。動(dòng)力方面，哪吒U Pro 400和500車型搭載的是最大功率120kW，最大扭矩210N·m的前置電動(dòng)機(jī)。哪吒U Pro 610搭載了動(dòng)力更高的電動(dòng)機(jī)，其最大功率和最大扭矩分別為150kW和310N·m。
小結(jié)：哪吒U Pro在設(shè)計(jì)上很有特點(diǎn)，其指尖陀螺的鑰匙很有新意。內(nèi)飾中的質(zhì)感和科技氛圍營(yíng)造的非常到位，并具備像可視化透明A柱和AI助理小You等創(chuàng)新配置。作為一款電動(dòng)車，其610公里的續(xù)航里程也值得肯定。
合創(chuàng)Z03
指導(dǎo)價(jià)：13.28萬(wàn)-16.88萬(wàn)元
續(xù)航里程：510km/620km（CLTC）
合創(chuàng)Z03是合創(chuàng)品牌旗下的第二款產(chǎn)品，定位于緊湊型SUV，整體的外觀設(shè)計(jì)很呆萌，但犀利的線條又讓它多了一股狠勁兒。
前臉部分，合創(chuàng)Z03看起來(lái)較為簡(jiǎn)潔，但細(xì)長(zhǎng)的貫穿式頭燈、“L”型日間行車燈以及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)銀色飾條，成為了前臉中最為明顯的設(shè)計(jì)特征。來(lái)到車身側(cè)面，腰線及輪眉處的線條勾勒出了富有立體感的型面，再加上造型前衛(wèi)的半封閉式輪圈，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)的氛圍。
合創(chuàng)Z03的車尾飽滿且簡(jiǎn)約，貫穿式的尾燈與車尾的橫向線條很好地融合在了一起，內(nèi)部還有點(diǎn)陣式的細(xì)節(jié)，中央印有合創(chuàng)“HYCAN”的英文標(biāo)識(shí)。
來(lái)到車內(nèi)，合創(chuàng)Z03的內(nèi)飾依然給人簡(jiǎn)約的視覺(jué)感受，線條橫平豎直，干凈利落，三輻式D型方向盤造型運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，10.25英寸的全液晶儀表和14.6英寸的懸浮式中控屏非常吸睛，且絕大部分的功能均集中在了中控屏中進(jìn)行操控。
智能車機(jī)系統(tǒng)的UI布局合理，非常容易上手，像常用的在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)以及智能語(yǔ)音系統(tǒng)均有配備，還支持CarLife和HiCar手機(jī)互聯(lián)。在今年的2月底，合創(chuàng)Z03帶來(lái)了一次OTA升級(jí)，主要包括了Voice ID、手機(jī)導(dǎo)航路線同步以及水果忍者、捕魚達(dá)人和歡樂(lè)斗地主等六款?yuàn)蕵?lè)應(yīng)用。
合創(chuàng)Z03在前排座椅上動(dòng)了心思，當(dāng)把前排座椅頭枕拆除，且座椅靠背放倒后可與第二排座椅拼接成“懶人沙發(fā)”。此時(shí)的乘客坐在第二排，腿搭在前排座椅靠背上會(huì)非常的舒適。
在智能駕駛輔助上，合創(chuàng)Z03使用了HYCAN PILOT 2.0系統(tǒng)，包括了ICA智能巡航輔助、TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助以及TLR紅綠燈提醒等功能。
合創(chuàng)Z03有510km和620km兩種續(xù)航版本的車型。其中，擁有510km續(xù)航的Z03使用了64.6kWh的磷酸鐵鋰電池組，搭載了一臺(tái)最大功率135kW，最大扭矩225N·m的電動(dòng)機(jī)；擁有620km續(xù)航的Z03使用了容量更大的76.8kWh三元鋰離電池組，電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩225N·m。此外，合創(chuàng)Z03的電池組享有首任車主不限年限/里程的質(zhì)保政策。
小結(jié)：合創(chuàng)Z03有著呆萌帥氣的外觀，車內(nèi)的智能化配置也很到位，前后排座椅拼合成的“懶人沙發(fā)”是其舒適性上的一大亮點(diǎn)，且它的最大續(xù)航里程可以達(dá)到620公里。更為重要的是，合創(chuàng)Z03的620km起售價(jià)僅為15.88萬(wàn)元，相比于同級(jí)車型，在價(jià)格方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。
小鵬G3i
指導(dǎo)價(jià)：16.89萬(wàn)-20.39萬(wàn)元
續(xù)航里程：460km/500km/530km（NEDC）
小鵬G3是小鵬汽車在2018年年底推出的產(chǎn)品，于2021年進(jìn)行了一次改款，更名為小鵬G3i，在外觀設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了調(diào)整。
在外觀設(shè)計(jì)上，小鵬G3i的前臉變化十分明顯，與小鵬品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相統(tǒng)一，增強(qiáng)了品牌的辨識(shí)度。在這之中，“X”型的分體式燈組與小鵬P7上的如出一轍，上方為貫穿式的LED燈帶，具有智能燈語(yǔ)的功能，兩側(cè)為L(zhǎng)ED的遠(yuǎn)近光燈。
車身側(cè)面與車尾部分小鵬G3i沒(méi)有大的改動(dòng)，與老款G3基本相同。尾部依然使用了較寬的貫穿式尾燈，中央有小鵬品牌的LOGO。在車身尺寸方面，小鵬G3i的長(zhǎng)/寬/高分別為4495/1820/1610毫米，軸距為2625毫米。
小鵬G3i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式的設(shè)計(jì)，15.6英寸的縱置中控屏向駕駛席一側(cè)傾斜。在內(nèi)飾中，小鵬G3i的物理按鍵很少，大部分的功能是通過(guò)中控屏或者語(yǔ)音控制來(lái)完成。
車機(jī)系統(tǒng)方面，小鵬G3i搭載的是Xmart OS 2.0系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、K歌和游戲等常用應(yīng)用程序。并且，它支持全場(chǎng)景的語(yǔ)音功能，除了常規(guī)的控制空調(diào)和開閉天窗以外，它還具備連續(xù)對(duì)話的能力和可見即可說(shuō)等特點(diǎn)。
如果你想擁有更好的舒適體驗(yàn)，小鵬G3i提供了“越級(jí)束享包”的選裝，其中包括有主駕駛座椅通風(fēng)、Nappa皮革材質(zhì)座椅、帶記憶功能的外后視鏡、麂皮頂棚、主駕駛4向腰托調(diào)節(jié)以及后排座椅加熱的功能。
小鵬G3i使用了XPILOT Parking智能泊車輔助系統(tǒng)和XPILOT Driving智能輔助駕駛系統(tǒng)，具有全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、智能限速調(diào)節(jié)以及智能變道輔助的能力。
在續(xù)航表現(xiàn)上，小鵬G3i顯得中規(guī)中矩，它共分為了460km、500km和530km三種續(xù)航版本的車型。其中，460km的車型有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種類型的電池組可選，其它版本的車型使用了三元鋰電池組，電池組的質(zhì)保均為八年或15萬(wàn)公里。此外，小鵬G3i全系車型搭載的是最大功率145kW，最大扭矩300N·m的前置電動(dòng)機(jī)。
小結(jié)：小鵬G3i的前臉換為了最新的設(shè)計(jì)，其它地方變化不大。在功能性上，其最大的特點(diǎn)就是智能化的配置，但續(xù)航里程卻有些中規(guī)中矩，并且電池并不享受首任車主不限年限/里程的質(zhì)保。
比亞迪元PLUS
指導(dǎo)價(jià)：13.78萬(wàn)-16.58萬(wàn)元
續(xù)航里程：430km/510km（CLTC）
在傳統(tǒng)汽車品牌的陣營(yíng)中，比亞迪在新能源市場(chǎng)中的銷量處于金字塔尖的位置，其乘用車的產(chǎn)品分布于轎車和SUV等各個(gè)級(jí)別。
元，是比亞迪旗下的小型SUV，但最新推出的元PLUS，由于車身尺寸的增加晉級(jí)為了緊湊型SUV。在設(shè)計(jì)上，元PLUS采用了比亞迪最新的Dragon Face 3.0家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在繼承中得以進(jìn)化，讓這款緊湊型SUV看上去非常運(yùn)動(dòng)，并具有很強(qiáng)的活力。
元PLUS的車身線條十分犀利，使得車身有著非常不錯(cuò)的緊繃感，再加上流暢的設(shè)計(jì)，官方稱該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。車尾部分的造型比較簡(jiǎn)約，貫穿式尾燈和黑色的后保險(xiǎn)杠讓車尾有著很強(qiáng)的層次感。除此以外，在尾燈的上方還印有比亞迪“Build your dream”的Slogan。
內(nèi)飾的風(fēng)格與外觀截然不同，元PLUS的內(nèi)飾使用了律動(dòng)設(shè)計(jì)，用曲線勾勒出了車內(nèi)的輪廓。與此同時(shí)，獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口源自于杠鈴的設(shè)計(jì)，電子擋桿則源自于推力桿，而車門面板的儲(chǔ)物帶靈感來(lái)源于琴弦，這些設(shè)計(jì)看起來(lái)均很有特點(diǎn)。
元PLUS的5英寸液晶儀表盤尺寸較小，但中控臺(tái)上搭載了一塊15.6英寸的懸浮式中控屏，并可進(jìn)行豎向旋轉(zhuǎn)，這也是比亞迪車型里的一個(gè)特點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)為DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)，支持酷我音樂(lè)、高德地圖以及喜馬拉雅等應(yīng)用程序，并能智能語(yǔ)音控制，但不支持手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。
在智能駕駛輔助上，元PLUS具有全速自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志智能識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能領(lǐng)航、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警以及智能遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)等。
元PLUS采用了e平臺(tái)3.0打造，全系車型搭載的是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動(dòng)機(jī)，使用了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，電池組享有首任車主不限年限/里程的質(zhì)保。根據(jù)電池容量的不同，元PLUS分為了430km和510km兩種續(xù)航版本的車型，電池組的容量分別為49.92kWh和60.48kWh。
小結(jié)：元PLUS在設(shè)計(jì)上很有特點(diǎn)，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在智能化的配置上，這款車型的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，沒(méi)有短板。續(xù)航方面，元PLUS的續(xù)航里程中規(guī)中矩，其搭載的刀片電池是亮點(diǎn)，并有首任車主不限年限/里程的質(zhì)保。
寫在最后：在15萬(wàn)元左右的價(jià)格段，造車新勢(shì)力展現(xiàn)出了智能化和創(chuàng)新方面以及高續(xù)航里程的能力，比如說(shuō)：哪吒U Pro的可視化透明A柱、AI助理小You，亦或是合創(chuàng)Z03可拼接的“懶人沙發(fā)”，并且兩款車型的最高續(xù)航里程都超過(guò)了600km。小鵬G3i在智能駕駛輔助方面雖然出彩，但頂配的價(jià)格已經(jīng)到了20萬(wàn)元。比亞迪元PLUS則選擇了穩(wěn)扎穩(wěn)打，沒(méi)有明顯短板，實(shí)力較為均衡。
