HTWO下半年投產(chǎn) 現(xiàn)代集團加速在華氫能布局

　　日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，現(xiàn)代汽車集團將加速在華氫能布局，并在完善產(chǎn)品矩陣的同時積極構建完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時，現(xiàn)代汽車集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”將在下半年正式竣工并投入生產(chǎn)。值得一提的是，首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO也計劃在年內(nèi)正式引入中國。

　　2021年初，現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司成立，同年3月“HTWO廣州”開工建設?！癏TWO廣州”作為現(xiàn)代汽車集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)與銷售基地，亦為中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠，將在2022年下半年正式竣工并投產(chǎn)。

　　據(jù)了解，“HTWO廣州”占地面積達20.7萬平方米，是包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地。工廠規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng)，計劃向汽車、發(fā)電機、船舶、火車等行業(yè)拓展供應全球領先的氫燃料電池系統(tǒng)，并將視中國市場和政策需求適時擴大生產(chǎn)供應能力。

　　值得一提的是，2018年現(xiàn)代汽車集團就與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院攜手成立了目標規(guī)模1億美元的氫能產(chǎn)業(yè)基金，專門孵化中國氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司。同時，現(xiàn)代汽車集團一直積極參與中國氫能產(chǎn)業(yè)示范項目，與中國相關企業(yè)廣泛合作，帶動中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈建立與快速發(fā)展。未來，現(xiàn)代汽車集團也將積極參與中國氫能技術標準的制定，在構建氫能生態(tài)體系方面發(fā)揮作用。

　　除此以外，現(xiàn)代汽車集團還計劃今年將首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO正式引入中國?，F(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO中國版，利用氫氣和空氣中氧氣發(fā)生化學反應生成電力，并以此電力作為驅(qū)動引擎的動力，最終排放物只有水。

　　現(xiàn)代汽車集團還以氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為基礎，與全球多個氫能、能源和物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，在制氫-儲氫-運氫-用氫幾乎所有氫能產(chǎn)業(yè)鏈條節(jié)點上都進行了精細化布局。目前，現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)與殼牌、浦項制鐵POSCO等企業(yè)建立合作，共同研發(fā)氫能相關技術。

　　現(xiàn)代汽車集團（中國）總裁李赫埈表示，“經(jīng)歷了‘從概念到量產(chǎn)，再到初期普及’的過程之后，現(xiàn)代汽車集團對未來氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心。中國作為世界最大的氫能生產(chǎn)國，已經(jīng)在純電動車領域擁有領先全球市場的經(jīng)驗，因此有望引領未來氫能社會轉(zhuǎn)型?！?/P>