日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將加速在華氫能布局,并在完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí)積極構(gòu)建完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí),現(xiàn)代汽車集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”將在下半年正式竣工并投入生產(chǎn)。值得一提的是,首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO也計(jì)劃在年內(nèi)正式引入中國。
2021年初,現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司成立,同年3月“HTWO廣州”開工建設(shè)?!癏TWO廣州”作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)與銷售基地,亦為中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠,將在2022年下半年正式竣工并投產(chǎn)。
據(jù)了解,“HTWO廣州”占地面積達(dá)20.7萬平方米,是包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地。工廠規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng),計(jì)劃向汽車、發(fā)電機(jī)、船舶、火車等行業(yè)拓展供應(yīng)全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng),并將視中國市場和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。
值得一提的是,2018年現(xiàn)代汽車集團(tuán)就與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院攜手成立了目標(biāo)規(guī)模1億美元的氫能產(chǎn)業(yè)基金,專門孵化中國氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司。同時(shí),現(xiàn)代汽車集團(tuán)一直積極參與中國氫能產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目,與中國相關(guān)企業(yè)廣泛合作,帶動(dòng)中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈建立與快速發(fā)展。未來,現(xiàn)代汽車集團(tuán)也將積極參與中國氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,在構(gòu)建氫能生態(tài)體系方面發(fā)揮作用。
除此以外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)還計(jì)劃今年將首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO正式引入中國。現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO中國版,利用氫氣和空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成電力,并以此電力作為驅(qū)動(dòng)引擎的動(dòng)力,最終排放物只有水。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)還以氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為基礎(chǔ),與全球多個(gè)氫能、能源和物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,在制氫-儲氫-運(yùn)氫-用氫幾乎所有氫能產(chǎn)業(yè)鏈條節(jié)點(diǎn)上都進(jìn)行了精細(xì)化布局。目前,現(xiàn)代汽車集團(tuán)已經(jīng)與殼牌、浦項(xiàng)制鐵POSCO等企業(yè)建立合作,共同研發(fā)氫能相關(guān)技術(shù)。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)總裁李赫埈表示,“經(jīng)歷了‘從概念到量產(chǎn),再到初期普及’的過程之后,現(xiàn)代汽車集團(tuán)對未來氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心。中國作為世界最大的氫能生產(chǎn)國,已經(jīng)在純電動(dòng)車領(lǐng)域擁有領(lǐng)先全球市場的經(jīng)驗(yàn),因此有望引領(lǐng)未來氫能社會轉(zhuǎn)型?!?/P>
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