3月初至今,幾乎所有的新能源車(chē)企都上調(diào)了產(chǎn)品售價(jià)。
其中小鵬、特斯拉部分車(chē)型售價(jià)上漲2萬(wàn)元左右,理想、廣汽埃安、歐拉、五菱宏光、比亞迪等也上漲了3000-15000元不等。
產(chǎn)品價(jià)格上漲之后,等等黨大敗,相比之下,早已下了訂單的新車(chē)主卻高興壞了,自己的新車(chē)突然值錢(qián)了起來(lái)。因?yàn)閺S家規(guī)定,調(diào)價(jià)前已經(jīng)付過(guò)定金的訂單不受漲價(jià)影響。如果一個(gè)人在去年11月24日前下了單預(yù)定了一輛Model Y后驅(qū)版(不算其他配置),如今立省4萬(wàn)元(特斯拉交付周期在10周以上)。
而這種上漲趨勢(shì)給了黃牛倒賣(mài)賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。
羊咩咩發(fā)現(xiàn),在閑魚(yú)、小紅書(shū)等平臺(tái)上,出現(xiàn)了特斯拉、小鵬、比亞迪等部分熱門(mén)新能源車(chē)型訂單高價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)的現(xiàn)象。不少去年在價(jià)格低點(diǎn)下訂的人,在即將交付之時(shí),將訂單或者新車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)給他人,賺取3千-1萬(wàn)不等的差價(jià)。
小鵬、特斯拉、比亞迪轉(zhuǎn)單截圖
一位轉(zhuǎn)賣(mài)特斯拉Model Y訂單的閑魚(yú)用戶(hù)告訴羊咩咩:“我賺5千元元,你省3萬(wàn)元,而且能立馬提車(chē),這不是一門(mén)雙方都滿(mǎn)意的買(mǎi)賣(mài)嗎?”
除此之外,一些職業(yè)黃牛把轉(zhuǎn)賣(mài)訂單做成生意,他們一次性下很多個(gè)訂單,或者從各個(gè)渠道收購(gòu)熱門(mén)車(chē)型的訂單,然后再高價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)出去,擾亂了正常的購(gòu)車(chē)秩序,但作為廠家,當(dāng)然要抑制這樣的不良行為。
對(duì)于轉(zhuǎn)單的過(guò)程,特斯拉在官網(wǎng)上明確規(guī)定,訂單除非是直系親屬不能轉(zhuǎn)讓?zhuān)犊钐彳?chē)之前可以隨意取消訂單,但是訂單費(fèi)不會(huì)退款。
特斯拉下單截圖
既然如此,市場(chǎng)上訂單轉(zhuǎn)讓是如何操作的?
有二手車(chē)商告訴羊咩:“所謂的轉(zhuǎn)讓訂單其實(shí)就是過(guò)戶(hù)。訂單原車(chē)主上完牌拿到登記證和駕駛證,過(guò)完戶(hù)后,再過(guò)戶(hù)給你,相當(dāng)于二手車(chē)交易。”但由于是大家準(zhǔn)新二手車(chē),買(mǎi)賣(mài)人手拉手交易,車(chē)子原地不動(dòng),看起來(lái)也十分可靠。
為此,小鵬汽車(chē)在23日表示:“小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品訂單均進(jìn)行身份證實(shí)名關(guān)聯(lián),合同前均需核實(shí)身份信息后方可進(jìn)入交付環(huán)節(jié)?!?/P>
小鵬汽車(chē)還特地聲明,如有客戶(hù)因個(gè)人原因取消預(yù)訂,車(chē)輛訂單將重新納入統(tǒng)一管理,不存在私人二手訂單轉(zhuǎn)賣(mài)的可能性。
顯然這種措施抑制不了倒賣(mài)現(xiàn)象,對(duì)比之下,特斯拉直接推出了“不轉(zhuǎn)賣(mài)承諾函”,特斯拉要求一次或多次累計(jì)下單購(gòu)買(mǎi)多臺(tái)特斯拉車(chē)輛的車(chē)主簽署一份“不轉(zhuǎn)賣(mài)承諾函”,承諾一年內(nèi)不得向第三方轉(zhuǎn)售,違者按車(chē)輛開(kāi)票價(jià)的20%支付違約金。
特斯拉不轉(zhuǎn)賣(mài)承諾函
以特斯拉Model 3后驅(qū)版車(chē)型為例,這一車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)為27.9萬(wàn)元,20%的違約金就要5萬(wàn)多元。
總體而言,暴漲的新能源行業(yè)給黃牛創(chuàng)造了倒賣(mài)的機(jī)會(huì),而廠家正在盡力的為消費(fèi)者創(chuàng)造公平透明的購(gòu)車(chē)秩序。