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雷諾暫停莫斯科工廠一切活動 下調財務預期

來源:蓋世汽車 作者:Ramy 日期:2022年03月25日 字體大小:【

  自俄烏局勢升級以來,多數(shù)外國汽車制造商宣布在俄羅斯停止生產(chǎn),或者是暫停向俄羅斯出口汽車,而現(xiàn)在一直希望在俄羅斯繼續(xù)商業(yè)活動的法國雷諾集團也宣布“無限期”暫停莫斯科工廠的一切活動。

  3月23日,雷諾正式宣布這一決定。關于其在合資公司AVTOVAZ的股份,雷諾目前正在評估現(xiàn)有的選擇,將考慮目前的環(huán)境,并將對4.5萬名俄羅斯員工負責。在聲明中,雷諾集團還強調道,為遵守國際制裁,其已經(jīng)采取了必要的措施。

  留在俄羅斯市場嘗試的失敗

  事實上,在過去的一個月里,雷諾在俄羅斯的生產(chǎn)工作備受影響。早在2月25日,雷諾就曾表示,由于物流瓶頸導致零部件短缺,該公司位于俄羅斯莫斯科的整車裝配廠將于2月28日至3月5日停產(chǎn)。

  彼時,其在俄羅斯的合資公司Avtovaz也表示,受全球電子元件持續(xù)短缺影響,其位于俄羅斯中部Togliatti的一座工廠可能在2月28日暫停部分裝配線。行業(yè)咨詢師表示,即使Togliatti擁有大量的金屬沖壓業(yè)務來制造其他一些組件,在俄羅斯境內采購半導體也會特別困難。

  3月14日,AvtoVaz在一份聲明中表示,由于“持續(xù)的電子元件供應危機”,該公司在Togliatti和Izhevsk運營的兩家工廠前一周也關閉了幾天。而在3月21日,雷諾恢復了莫斯科工廠的生產(chǎn)。據(jù)悉,該工廠主要生產(chǎn)雷諾Duster、雷諾Kaptur、雷諾Arkana以及日產(chǎn)Terrano等車型。

  此前有知情人士透露,由于雷諾在俄羅斯的業(yè)務規(guī)模龐大,再加上法國國內缺乏迫使其退出的政治壓力,該集團決定嘗試留在俄羅斯市場。但是隨著聲譽風險和政治壓力不斷上升,雷諾不得不做出決定。

  就在雷諾宣布暫停莫斯科工廠生產(chǎn)前的幾個小時,烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基(Volodymyr Zelenskiy)對法國國民議會發(fā)表視頻演講,呼吁包括雷諾在內的公司應該撤出俄羅斯市場。而烏克蘭外長庫列巴(Dmytro Kuleba)也于當天號召全球抵制雷諾的產(chǎn)品。

  此外,英國工黨國會議員也于3月23日在推特發(fā)文表示,“雷諾在俄羅斯恢復了生產(chǎn)工作,是時候在英國抵制購買他們的產(chǎn)品了。”

  下調年度財務預期

  2007年,時任雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)認為俄羅斯是一個有前途的市場,因此首次投資AvtoVaz。在俄羅斯總統(tǒng)普京的支持下,雷諾于2012年增持了在AvtoVaz的股份,成為該公司的控股股東。

  十幾年過去了,雷諾成功引導拉達渡過挫折和市場低迷期,并在俄羅斯設有三家工廠,其中一家位于莫斯科,生產(chǎn)雷諾品牌車型。該公司在Togliatti的工廠是世界上最大的汽車廠之一,由于工廠規(guī)模太大,以至于曾經(jīng)有自己的醫(yī)院,而現(xiàn)在仍然是薩馬拉省周邊地區(qū)的主要就業(yè)來源。

  盡管很多外資汽車制造商紛紛進軍俄羅斯汽車市場,但是得益于價格優(yōu)勢,拉達一直都是俄羅斯市場最暢銷的汽車品牌,市場份額保持在20%左右。2021年,雷諾在俄羅斯的銷量為482,300輛,占據(jù)俄羅斯市場30%多的份額,而俄羅斯市場也因貢獻了雷諾集團18%的銷量成為該集團第二大市場。從營收來看,雷諾集團有月10%的營收來自俄羅斯。

  在新冠疫情、全球車用芯片短缺之后,雷諾因俄烏局勢暫停莫斯科工廠的一切活動也將會帶來巨大的影響。自2月24日以來,雷諾股價已經(jīng)從6.68美元下跌25.5%至4.98美元(3月23日),并且一度跌至4.63美元。

  出于對俄烏局勢的擔憂,雷諾集團在宣布暫停俄羅斯莫斯科工廠一切活動的同時,也不得不下調今年的財務預期。其中,將集團營業(yè)利潤率從之前的超過4%下調至3%左右;汽車業(yè)務營業(yè)自由現(xiàn)金流從超過10億歐元調整為汽車業(yè)務營業(yè)自由現(xiàn)金流為正。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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