長(zhǎng)城發(fā)布了2021 年年度報(bào)告 同比增長(zhǎng)32.04%

　　3月29日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了2021 年年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，去年長(zhǎng)城汽車(chē)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入 1,364.05 億元，同比增長(zhǎng) 32.04%；凈利潤(rùn) 67.26 億元，同比增長(zhǎng) 25.43%，雙雙創(chuàng)下近幾年新高。其中，長(zhǎng)城汽車(chē)整車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1,213.07億元，同比增長(zhǎng)31.30%；零部件及其他收入150.98億元，同比增長(zhǎng)38.23%。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)指出，去年整車(chē)銷(xiāo)售收入增加主要系報(bào)告期內(nèi)品牌向上使得單車(chē)收入提升及銷(xiāo)量增加所致。2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)單車(chē)平均售價(jià)超過(guò)了10.6萬(wàn)元，相較于2020年的9.3萬(wàn)元，增加15.02%。

　　銷(xiāo)量方面，長(zhǎng)城汽車(chē)去年累計(jì)實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)量 128.10 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 14.79%，連續(xù)第六年突破百萬(wàn)輛銷(xiāo)量規(guī)模。其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了114.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.99%；海外銷(xiāo)量達(dá) 13.99 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá) 102.98%，截至 2021 年底，長(zhǎng)城汽車(chē)已出口到 170 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷(xiāo)售渠道近700 家，海外累計(jì)銷(xiāo)售超 90 萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)

　　海外銷(xiāo)量暴增，使得長(zhǎng)城汽車(chē)去年海外營(yíng)收也出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)，達(dá)到了161.6億元，同比增長(zhǎng)142.24%，占總營(yíng)收比例達(dá)11.85%。俄羅斯是長(zhǎng)城汽車(chē)最大的海外市場(chǎng)，去年貢獻(xiàn)營(yíng)收49.73億元，其次是南非，去年為長(zhǎng)城汽車(chē)貢獻(xiàn)營(yíng)收26.11億元。

　　分品牌來(lái)看，哈弗依舊是長(zhǎng)城汽車(chē)最主要的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)點(diǎn)，去年全年銷(xiāo)售新車(chē)77萬(wàn)輛，同比微增2.64%，截至2021年底，哈弗品牌全球累計(jì)銷(xiāo)量超 700 萬(wàn)輛；歐拉品牌銷(xiāo)售了13.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%；魏牌全年累計(jì)銷(xiāo)售5.8萬(wàn)輛，同比下滑25.65%；坦克品牌全年交付8.5萬(wàn)輛，占硬派越野車(chē)市場(chǎng)份額超50%；長(zhǎng)城皮卡2021年銷(xiāo)售23.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.56%，全球累計(jì)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛。

　　分車(chē)型來(lái)看，SUV車(chē)型仍是長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)售主力，2021年累計(jì)銷(xiāo)售了90.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.43%；其次是皮卡，去年累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)23.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.67%；轎車(chē)2021全年銷(xiāo)售13.67萬(wàn)輛，同比大增134.93%。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)表示，2021 年汽車(chē)行業(yè)雖然受到了芯片供應(yīng)緊張、散點(diǎn)疫情爆發(fā)、政策法規(guī)調(diào)整等影響，但仍然表現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性，其中新能源車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)的最大亮點(diǎn)，已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的新發(fā)展階段。這使得長(zhǎng)城汽車(chē)也隨之受益，2021年長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)139,079輛，相較于2020年的58,611輛，同比大增137.29%。去年，新能源車(chē)型為長(zhǎng)城汽車(chē)總計(jì)貢獻(xiàn)營(yíng)收110.98億元，包括16.27億元的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)指出，未來(lái)集團(tuán)將通過(guò)核心的技術(shù)、科學(xué)的組織架構(gòu)、明晰的戰(zhàn)略目標(biāo)把握機(jī)遇，繼續(xù)迎接挑戰(zhàn)。此前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)于2021年發(fā)布了2025戰(zhàn)略，明確將持續(xù)加大研發(fā)投入，推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，同時(shí)深化 C2B 用戶(hù)運(yùn)營(yíng)模式，著力構(gòu)建“產(chǎn)品+軟件+服務(wù)”的全新商業(yè)模式，以進(jìn)行全面、徹底的創(chuàng)新變革，向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型。

　　為此，長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃2021 年至 2025 年，在研發(fā)方面累計(jì)投入約1,000 億元。到 2023 年，長(zhǎng)城汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的研發(fā)人員會(huì)在現(xiàn)有的 1.5 萬(wàn)人基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到 3 萬(wàn)人，其中軟件開(kāi)發(fā)人才達(dá)到 1 萬(wàn)人。

哈弗酷狗，圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)

　　產(chǎn)品方面，2022年長(zhǎng)城汽車(chē)依托旗下各個(gè)細(xì)分品牌，將繼續(xù)推出多款車(chē)型。哈弗品牌方面，2022年將推出哈弗酷狗，除此之外，哈弗品牌還將推出至少 2-3 款全新車(chē)型；魏牌將在2022年推出圓夢(mèng)，該車(chē)此前已經(jīng)在廣州車(chē)展正式亮相，此外還將推出全新MPV品類(lèi)車(chē)型及全新SUV車(chē)型；歐拉品牌計(jì)劃2022年推出芭蕾貓、閃電貓、朋克貓等車(chē)型；坦克品牌在2022年則將推出坦克品牌機(jī)甲科技旗艦車(chē)型——坦克700。

　　新技術(shù)的研發(fā)及量產(chǎn)方面，2022年，長(zhǎng)城汽車(chē)將加速電動(dòng)化進(jìn)階，在旗下新能源車(chē)型上全面應(yīng)用大禹電池技術(shù)，無(wú)鈷電池也將實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模搭載，不僅如此，長(zhǎng)城汽車(chē)還將發(fā)力高效燃油、混動(dòng)、氫能等多技術(shù)路線，通過(guò)3.0T+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力總成、檸檬混動(dòng)DHT、氫能相關(guān)技術(shù)全面助力低碳出行，推動(dòng)2045 年集團(tuán)全面實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。智能化方面，長(zhǎng)城汽車(chē)將繼續(xù)提升旗下產(chǎn)品智能化深度，并在國(guó)內(nèi)首發(fā)基于中央計(jì)算及區(qū)域化的電子架構(gòu)，同時(shí)在2022年發(fā)布的智能輔助駕駛產(chǎn)品內(nèi)搭載智能輔助駕駛計(jì)算平臺(tái)IDC 3.0。