有外媒報道稱，保時捷正在與美國固態(tài)電池制造商Quantumscape展開合作，開發(fā)一款搭載固態(tài)電池的電動版保時捷911。根據(jù)此前披露的信息，這款新車預(yù)計將在2030年前亮相。
盡管保時捷CEO布魯姆曾在2018年表示絕不會推出一款純電動的保時捷911，但保時捷在電動化方面的成績和2030年的規(guī)劃，讓這款經(jīng)典車型的電動化成為了可能。2021年，保時捷共向全球客戶交付了41296臺保時捷Taycan，超過了保時捷標(biāo)桿跑車保時捷911。同時在歐洲市場，交付的車型中已有接近40%是插電式混合動力車型及純電車型。此外，保時捷已宣布計劃于2025年實現(xiàn)新能源車型銷量占比達(dá)到整體銷量的一半，到2030年純電動車型占比將達(dá)到80%以上，并實現(xiàn)碳中和。
為實現(xiàn)這一目標(biāo)，保時捷在投資建設(shè)高端充電站的同時，還向電池系統(tǒng)和電池模塊生產(chǎn)等核心技術(shù)領(lǐng)域投入了大量資金，近期成立的Cellforce公司將專注于研發(fā)和生產(chǎn)高性能電池，而此次披露出的與Quantumscape的合作，有望將固態(tài)電池引入到保時捷車型中。值得注意的是，保時捷母公司大眾汽車集團曾兩次向Quantumscape進行投資，并是其最大的股東，雙方計劃到2025年前將固態(tài)電池技術(shù)推向市場。
