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歷史最嚴(yán) 美國提高燃油車排放法規(guī)

來源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:佚名 日期:2022年04月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  4月1日,美國政府宣布了最新的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)比8月份的提案更為嚴(yán)格,旨在推動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向電氣化的同時(shí),進(jìn)一步提高燃油車的燃油效率。

  隸屬美國交通部的國家公路交通安全管理局NHTSA表示,新標(biāo)準(zhǔn)要求2024-2025年的乘用車和輕型卡車的燃油效率每年提高8%,2026年提高10%。按照此標(biāo)準(zhǔn),2026年美國的新車平均燃油效率為49英里/加侖。

  NHTSA還表示,與繼續(xù)執(zhí)行特朗普時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)相比,新標(biāo)準(zhǔn)將讓美國汽油消耗量將減少2200多億加侖。根據(jù)該規(guī)定,到2030年,燃油成本將減少約1920億美元。

  相比之下,該機(jī)構(gòu)8月份的提案要溫和一些,要求2024-2026年的新車型平均燃油經(jīng)濟(jì)性(CAFE)每年提高8%,2026年的全行業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性約為48英里/加侖。

  早在拜登上臺的第一個(gè)月,就下令對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和溫室氣體排放法規(guī)進(jìn)行審查,因?yàn)樘乩势請?zhí)政時(shí)期,放松了燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),比奧巴馬時(shí)期寬松好多。拜登上臺后,環(huán)保支持者要求重新?lián)軄y反正。

  從目前看,拜登政府的法規(guī)嚴(yán)格程度超越了奧巴馬,特朗普時(shí)代的規(guī)則要求在2026年之前每年提高1.5%的燃油效率,而奧巴馬時(shí)代的法規(guī)要求每年提高5%。一名政府高級官員表示,新標(biāo)準(zhǔn)是迄今為止最嚴(yán)格的同比要求。

  白宮官員認(rèn)為,汽車制造商將能夠滿足更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)投資于更高效的燃油車和電動(dòng)車。

  據(jù)悉,白宮下一步將制定2027年及以后的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī),尚未確定下一次規(guī)則制定將涵蓋哪些時(shí)期。

  同樣在本周,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)恢復(fù)了對2019年款及以后車輛不符合燃油效率車企的額外處罰。2019至2021年間,不符合所需的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)新車罰款從5.5美元增加為14美元/0.1MPG(每加侖英里數(shù)),然后乘以不符合規(guī)定的車輛數(shù)量。而對于2022款車,罰款的價(jià)格將升至15美元。該機(jī)構(gòu)尚未公布對2019至2021年車輛如何追討罰金。

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