隨著汽油價格的一路高歌猛進(jìn),越來越多的汽車消費者將選車目光落在了純電動汽車的身上。
目前BBA品牌中的奔馳已經(jīng)推出了自身純電動豪華大型轎車EQS,寶馬終于耐不住性子,也加入了純電動豪華大型轎車的市場爭奪之中,全新寶馬i7或于2022年4月20日正式全球首發(fā)亮相。
目前從寶馬官方得到的消息,寶馬i7的首發(fā)車型的型號是xDrive 60,該車型預(yù)計將擁有約300英里(EPA工況,約482公里)的續(xù)航里程。在此前對寶馬首席技術(shù)官采訪時,寶馬官方透露首發(fā)車型并非寶馬i7最強版本,多家外媒推測在寶馬i7 xDrive 60之后寶馬可能推出電機功率更強大,續(xù)航更加持久的i7版本。
寶馬i7基于寶馬G70打造而來,即使裹著厚厚的迷彩涂裝,但依然不能掩飾寶馬i7的巨大車身尺寸,據(jù)悉全新寶馬i7車身長度超過5400毫米,軸距超過3000毫米,無論是整車尺寸還是乘坐空間預(yù)計都會超過奔馳EQS、Taycan和特斯拉MODEL S。
目前寶馬i7的電池以及電機動力容量信息仍然成謎,但是根據(jù)寶馬工程師私下透露,寶馬i7的電機功率與 寶馬 iX 50 相差不大(385KW,524匹馬力,765牛米),寶馬自研自制第五代電驅(qū)系統(tǒng),小體積高功率,使用了無稀土自勵同步電機,動力充沛,推背感更強大。預(yù)計初始版本i7同樣會搭載115千瓦時左右的電池容量,續(xù)航里程也有所保障。
寶馬i7被官方宣稱是 "世界上第一輛全電動豪華轎車"。搭配了L2+級輔助駕駛功能,后期可支持OTC升級。內(nèi)部座艙配備有駕駛員眼部監(jiān)控攝像頭,可以對駕駛員狀態(tài)實時監(jiān)控。前擋風(fēng)玻璃還配備有高分辨率攝像頭,搭配多個毫米波雷達(dá),可以做到車道保持、盲區(qū)預(yù)警、自動變道、自動泊車等輔助駕駛功能。
據(jù)統(tǒng)計寶馬集團在2021年取得了非常亮眼的成績,在中國共計銷售汽車84.62萬輛,同比增長8.9%。
寶馬作為歷史最悠久的汽車廠商之一,其自身在汽車研發(fā)制造等方面具備了先天的優(yōu)勢,助力寶馬品牌在電氣化道路上砥礪前行!從現(xiàn)有資料來看,寶馬i7無論是在外觀、內(nèi)飾、還是配置、續(xù)航都表現(xiàn)不錯,加之寶馬的品牌加持,在豪華大型電動車市場上必將擁有一席之地。
那么,寶馬全新i7究竟能否成為扛起寶馬新能源的大旗,就讓我們拭目以待吧。