4月7日晚間，集度在其“超酷基因 JIDU愛(ài)”2022春季校園招聘空中宣講周啟動(dòng)首日透露，其至2022年底，集度員工規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2500人。且按照規(guī)劃其首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人將于2023年上市交付，第二款量產(chǎn)車則有望亮相今年廣州車展，并將于2024年正式上市。
集度人力資源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，時(shí)隔集度正式成立剛過(guò)去13個(gè)月，其核心團(tuán)隊(duì)已組建完成，總?cè)藬?shù)超千人，其中，超過(guò)三分之一的員工擁有海外學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)。截至目前，已遞交227件專利申請(qǐng)。其中，和技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)的發(fā)明105件，實(shí)用新型專利48件，并已獲得3件專利認(rèn)證。
根據(jù)此前信息來(lái)看，在過(guò)去一年多內(nèi)，基于SIMUCar（軟件集成模擬樣車）軟硬件解耦雙線研發(fā)的汽車機(jī)器人開(kāi)發(fā)模式，集度的“汽車機(jī)器人開(kāi)發(fā)流程”高效完成了智駕研發(fā)目標(biāo)，僅在成立后10個(gè)月時(shí)間完成了行業(yè)領(lǐng)先的高速、城市雙域智駕融通，提前驗(yàn)證了量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的安全可靠。
今年2月28日，集度汽車機(jī)器人宣布完成了2.0版本的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了智駕、智艙軟件與JET1.0的完整融合，JET包含自研電子電氣架構(gòu)EEA和整車操作系統(tǒng)SOA的集成，這意味著軟硬件解耦開(kāi)發(fā)跑通后，下一步將進(jìn)入軟硬件融合的開(kāi)發(fā)階段。
同日，搭載最強(qiáng)算力智艙芯片高通SA8295P的集度汽車機(jī)器人發(fā)布其智艙操作系統(tǒng)上的首個(gè)軟件版本，包含基于SOA開(kāi)發(fā)的部分功能，智艙軟硬件成功調(diào)通。
按照規(guī)劃，集度將在今年正式發(fā)布其首款汽車機(jī)器人的概念車，目前關(guān)于其概念車的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)渲染圖也已相繼對(duì)外釋放，且確定將在今年北京車展上進(jìn)行公開(kāi)展示，其首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人則將在明年上市交付，屆時(shí)將具備高階自動(dòng)駕駛能力，能在多場(chǎng)景下為用戶帶來(lái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
而根據(jù)集度方面透露，現(xiàn)階段集度已開(kāi)始進(jìn)行后續(xù)車型的研發(fā)和預(yù)研，旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年年底的廣州車展亮相。
