據(jù)外媒報(bào)道,歐洲最大的汽車制造商大眾集團(tuán)正尋求在美國生產(chǎn)更多的電池,因?yàn)樵摷瘓F(tuán)正試圖提高其在美國的電動(dòng)汽車產(chǎn)量,并挑戰(zhàn)特斯拉的領(lǐng)先地位。
今年晚些時(shí)候,大眾將在美國田納西州查塔努加(Chattanooga)工廠投產(chǎn)ID.4電動(dòng)車。4月7日,大眾采購主管Murat Aksel在接受采訪時(shí)表示,“我們很可能需要在美國建造電池工廠,我們正在美國進(jìn)行投資?!?月10日,Aksel前往美國與電池制造商及其他供應(yīng)商會(huì)面,在訪問美國期間,他會(huì)考察工廠可能的選址。
大眾集團(tuán)計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資約520億歐元(合570億美元)用于電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。大眾一直在努力提高其在美國的市場(chǎng)份額,但由于其產(chǎn)品線中缺乏受歡迎的SUV車型,效果并不理想。3月,大眾宣布將在未來五年內(nèi)撥款71億美元,用于改善其在美國的產(chǎn)品、電池研發(fā)和生產(chǎn)能力。
在大眾尋求擴(kuò)大在美國的市場(chǎng)份額之際,特斯拉為其得克薩斯州奧斯汀的新工廠舉辦了開幕儀式。幾周前,特斯拉的德國工廠也開始生產(chǎn)Model Y SUV。
大眾計(jì)劃在歐洲建造6家電池工廠,總產(chǎn)能達(dá)240 GWh,其中幾家工廠是與其他企業(yè)合作運(yùn)營的。3月,大眾宣布將斥資逾70億歐元(約76億美元)在西班牙打造電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈,其中就包括一家電池工廠。大眾西班牙電池工廠是其在歐洲的第三家電池工廠,前兩家工廠分別位于瑞典和德國。
俄烏局勢(shì)升級(jí)影響了萊尼(Leoni)等供應(yīng)商在烏克蘭的線束生產(chǎn),使大眾面臨線束短缺的難題。Aksel表示,盡管大眾試圖在其他地方獲得線束供應(yīng),但也支持在烏克蘭西部生產(chǎn)的供應(yīng)商。盡管烏克蘭實(shí)施了宵禁,但這些供應(yīng)商的烏克蘭工廠仍能確保50%至80%的產(chǎn)能。
Aksel最近參觀了一家供應(yīng)商在烏克蘭利沃夫(Lviv)附近的一家工廠,他坦言道,“這些供應(yīng)商非常敬業(yè),也真的很想維持烏克蘭工廠的生產(chǎn)。20年來,他們一直按時(shí)向我們供應(yīng)高質(zhì)量的零部件,我們很高興能與他們合作。”
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