4月13日,隨著長安深藍品牌的發(fā)布,旗下首款車型C385的內(nèi)飾官圖也隨之發(fā)布。新車定位中級純電動轎車,設(shè)計上相當(dāng)簡潔。據(jù)悉新車將會在2022年第二季度上市銷售。
從發(fā)布的內(nèi)飾官圖來看,整個座艙非常簡潔,幾乎沒有實體按鍵,車內(nèi)的功能操作都是通過中控大屏和方向盤觸控按鍵來完成。
新車配全液晶儀表和半懸浮式中央觸控屏,看起來屏幕的尺寸不小。兩幅式方向盤上還集成了紅外線人臉識別功能,可預(yù)防疲勞駕駛等。值得注意的是,新車似乎沒有傳統(tǒng)的擋把,估計會采用懷擋設(shè)計。
外觀上,新車整體的造型非常流暢,細(xì)節(jié)也很有潮流感。分體式大燈和封閉式前臉的造型也比較符合當(dāng)下的審美。車身采用了大溜背式的轎跑設(shè)計,配上隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈,整體看比較運動。
配置方面,C385將搭載APA 7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。其中APA 7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng),將在滿足國家相關(guān)法規(guī)前提下,首發(fā)車庫外的無人自主排隊泊車功能,用戶可直接在車庫外下車,由系統(tǒng)自主排隊,駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位,自動泊車,全程無需用戶監(jiān)控。
動力方面,新車將搭載長安新一代超集電驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)最高效率大于95%,可實現(xiàn)全路況超低百公里電耗。除此之外,超集電驅(qū)還采用了全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù),該技術(shù)可在-30℃極寒環(huán)境下實現(xiàn)5分鐘加熱20℃,有效提升電動車的低溫行駛性能,再配合余熱回收技術(shù),可提升續(xù)航里程40-70km,能夠進一步緩解電動車冬季使用焦慮。
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