不管敢不敢相信，自動(dòng)駕駛距離我們是越來(lái)越近，此前馬斯克“吹過(guò)的牛”，要讓FSD自己開(kāi)車(chē)從美國(guó)西海岸到東海岸，如今也被實(shí)現(xiàn)了。
日前，海外博主“Whole Mars Catalog”發(fā)布了一段近10分鐘的特斯拉FSD自動(dòng)駕駛視頻。
其中這輛特斯拉，在FSD Beta 10.11.2系統(tǒng)下全程零接管，從洛杉磯開(kāi)車(chē)到舊金山，實(shí)現(xiàn)“FSD從美國(guó)西海岸跑到東海岸”的壯舉，全程用時(shí)6小時(shí)，狂奔600km。
視頻中，F(xiàn)SD展現(xiàn)出優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛能力，中控屏幕上顯示FSD的UI可視畫(huà)面，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)識(shí)別道路上的車(chē)輛、行人和路況信息。
紅綠燈路口可自動(dòng)識(shí)別信號(hào)燈，并且主動(dòng)剎車(chē)、起步，路口無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)，在雙車(chē)道高速路上，自動(dòng)完成變道、超車(chē)等駕駛，司機(jī)并無(wú)接管動(dòng)作。
總的來(lái)看，特斯拉FSD在此次自動(dòng)駕駛過(guò)程中，展現(xiàn)出可靠的水平。
而馬斯克此前表示，我們對(duì)FSD的目標(biāo)是比普通人類(lèi)司機(jī)安全1000%。同時(shí)，他還聲稱(chēng)，自該公司推出FSD Beta版（完全自動(dòng)駕駛）軟件之后，一年多的時(shí)間里，參與該項(xiàng)目的車(chē)輛從未出過(guò)任何事故。
下一篇：沒(méi)有了
