幾天前，寶馬全新7系/i7在中國(guó)完成全球首發(fā)，之后，寶馬集團(tuán)公布了新一代7系更多的配置信息。新車將首次同時(shí)有燃油、混動(dòng)、純電三種版本供用戶選擇。
并首次推出該品牌首款量產(chǎn)混動(dòng)的M車型。據(jù)介紹：先期在歐洲市場(chǎng)上市的車型僅提供純電版本i7，而在中國(guó)、美國(guó)等特定市場(chǎng)將額外提供汽油版，中國(guó)市場(chǎng)提供的車型名稱尾部帶“L”后綴，不過實(shí)際軸距和長(zhǎng)度與國(guó)外車型保持一致。
新一代寶馬7系入門級(jí)車型735i搭載一臺(tái)3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)到286匹馬力以及425?！っ椎姆逯蹬ぞ兀?.7秒內(nèi)即可完成百公里加速。而740i則擁有高功率的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可達(dá)380匹馬力和540?！っ?，零百加速為5.4秒。更高配置的760i xDrive車型搭載最大544馬力的全新4.4T升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩750?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為4.2秒。以上三款車的最高時(shí)速均為250公里/小時(shí)。
純電版本的i7 xDrive60車型采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率400千瓦（544馬力），綜合峰值扭矩可達(dá)745?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為4.7秒，續(xù)航里程達(dá)到590-625公里（WLTP工況下），該車最高時(shí)速為240公里/小時(shí)。
擁有插電混動(dòng)系統(tǒng)的版本由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電池組及電動(dòng)機(jī)組成。750e xDrive插電混動(dòng)版將于明年春季推出，該車搭載以3.0升直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主體的混動(dòng)系統(tǒng)，最大490馬力，峰值扭矩700?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間4.9秒，并且在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為89公里。
而M760e xDrive插電混動(dòng)版同樣將于明年春季推出，擁有571匹馬力和800牛·米的峰值扭矩，零百加速時(shí)間為4.3秒。
