氫動力方程式？BAC e-Mono超級跑車參數(shù)曝光

　　不久前，英國超級跑車制造商BAC（Briggs Automotive Company）宣布將與氫動力總成公司Viritech攜手，打造一款單座跑車——BAC e-Mono，如今它的部分參數(shù)在網(wǎng)絡(luò)曝光。網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，BAC e-Mono的零百加速時間為2.2s，極速可達267km/h。

　　據(jù)了解，BAC e-Mono不是一款量產(chǎn)車，而是一項概念可行性研究，探索以賽道為中心的跑車向電動時代的過渡。由于采用了電池，e-Mono的重量將比ICE驅(qū)動的Mono R重149公斤，所以采用了FCEV解決方案，以保留單座車以駕駛員為中心的特性。當(dāng)然，如果使用重量更輕的碳纖維外殼燃料電池和更輕的電池模塊，車輛的重量有望降低至655公斤。

　　e-Mono將采用與普通Mono相同的底盤打造，并安裝燃料電池、氫柄和電池組等。新車的FCEV動力總成總輸出功率為377馬力，其中268馬力由電池提供，107馬力由燃料電池提供，同時前軸增加電機以進一步提高性能。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，e-Mono的0-100公里/小時加速時間僅需2.2秒，最高時速為266公里/小時。在數(shù)字模擬測試中，e-Mono在銀石賽道的單圈時間為2分04秒3，比Mono R（2分06秒3）的模擬運行時間快了2秒。

　　在WLTP工況下，e-Mono的最高時速可達267公里/小時，或者更為現(xiàn)實的255公里/小時。另外，在賽道內(nèi)，e-Mono能夠在兩次補能之間完成10圈銀石賽道。據(jù)目前消息稱，e-Mono雖然只是一個可行性研究項目，但BAC有意將其量產(chǎn)，前提是投資要先到位。