歐洲福特公司已宣布支持到2035年在歐洲禁止新售燃油車的呼吁。這一呼吁與歐洲此前提出的目標(biāo)是一致的,即到2050年實現(xiàn)凈零排放。
“在歐洲的福特,我們相信行動自由與關(guān)心我們的地球環(huán)境是相輔相成的。”歐洲福特主席Stuart Rowley說,“這就是為什么我們將所有福特汽車的目標(biāo)定為到2035年實現(xiàn)零排放。為了成功實現(xiàn)這一目標(biāo),歐盟政策制定者還必須為充電基礎(chǔ)設(shè)施制定強制性國家目標(biāo),以滿足對純電動汽車不斷增長的需求。”
根據(jù)歐盟委員會的提議,歐盟決策者目前正在決定新的清潔汽車規(guī)則。歐洲議會和歐盟政府將在6月決定他們的立場,最終法律預(yù)計將在秋季通過。
福特正在全力推進其電動汽車攻勢,2022年3月,福特汽車發(fā)布加速推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的計劃,將電動汽車與燃油車業(yè)務(wù)部門拆分,加上商用車部門,三個新的業(yè)務(wù)單元計劃在2023年實現(xiàn)獨立運營、自負(fù)盈虧。
福特方面給出的數(shù)據(jù)表明,F(xiàn)-150 Lightning和Mustang Mach-E兩款車型市場反響熱烈,訂單需求不斷創(chuàng)下新的紀(jì)錄。福特預(yù)計,到2026年公司整體調(diào)整后的息稅前利潤率將達(dá)到10%,電動汽車年產(chǎn)能將超過200萬輛;到2030年,電動汽車銷量將占公司整體銷量的50%。
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