去年1月份,吉利和百度宣布聯(lián)手造車,并正式成立了集度汽車,這一年來,雖然中途陸陸續(xù)續(xù)有相關消息流出,但并無特別重磅的實質(zhì)性內(nèi)容。
而最近,集度汽車的聲音逐漸大了起來,5月25日,集度汽車CEO夏一平通過社交媒體表示,集度首款量產(chǎn)車啟動車身模具鑄造,正式從車型設計邁向整車量產(chǎn)制造的準備階段。
沒多久后,百度CEO李彥宏在接受采訪時更是曝出了猛料:集度首款車型計劃于下月(6月)初與大家見面,集度的目標市場是家庭用車,產(chǎn)品定價在20萬元左右。
“我們認為這是一個非常有潛力的市場,集度有巨大的發(fā)展空間,目前,我們對集度所配備的功能非常激動,我們也相信消費者絕不會失望?!?/P>
與此同時,李彥宏還談到集度汽車的亮點和賣點:“集度汽車的關鍵賣點不在于'電車',而在于'智能',百度擁有最強的智能駕駛科技,集度產(chǎn)品也將配備百度的最新技術,這也是最為關鍵的賣點之一,軟件與硬件的智能結合。
“集度的首款產(chǎn)品裝載了百度行業(yè)領先的自動駕駛解決方案,包括無激光雷達純視覺自動駕駛方案(ANP+AVP)以及DuerOS技術等,可以說,集度汽車將比市場上其他產(chǎn)品更智能、更像一款智能機器人。”
不僅如此,李彥宏還談到了銷售和服務等問題,其表示,集度計劃于今年6月8日公布首款概念車,并與今年下半年開放訂購,2023年實現(xiàn)交付。另外,集度計劃今年年底推出第二款車型,并于2023年開放訂購,2024年開始交付。
“綜上,考慮到百度行業(yè)領先的智能駕駛技術,我們有信心在電車市場爭得一席之地?!崩顝┖耆缡钦f。
聽完李彥宏的論述,不知道在座的各位是否對百度首款汽車感興趣,如果真的20萬元,你愿意做“第一個吃螃蟹”的人嗎?
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