近日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示，新能源市場(chǎng)持續(xù)火熱，2022年4月銷量54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%；1-4月達(dá)到256萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%。
崔東樹指出，2022年1-4月中國(guó)新能源乘用車銷量占比全球新能源車銷量的57%，這主要是中國(guó)的新能源需求強(qiáng)，而歐洲的傳統(tǒng)車和新能源車產(chǎn)銷偏低。
事實(shí)上，2022年全年新能源車銷量超強(qiáng)表現(xiàn)的原因是市場(chǎng)需求的有效拉動(dòng)，由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。在此方面，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)超前。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年后歐美市場(chǎng)加大了新能源車政策支持力度，在超過300萬(wàn)輛的銷量里，歐洲市場(chǎng)占據(jù)了超過136萬(wàn)輛的份額，其次是中國(guó)市場(chǎng)，其銷量超過127萬(wàn)輛。
2020年，歐洲新能源車市場(chǎng)銷量繼續(xù)領(lǐng)先。
2021年，中國(guó)新能源車市場(chǎng)基本完成了政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，全年新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，占世界新能源車的52%。
2022年，全球市場(chǎng)更加復(fù)雜，歐洲因疫情和俄烏危機(jī)雙重影響，新能源車市場(chǎng)逐漸低迷，中國(guó)新能源車銷量創(chuàng)歷史新高，占比全球57%高位水平。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成160.5萬(wàn)輛和155.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。
其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成127.8萬(wàn)輛和123.9萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成32.6萬(wàn)輛和31.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1034輛和832輛，同比分別增長(zhǎng)6.4倍和3.4倍。
總結(jié)：
中國(guó)帶動(dòng)世界增量主要是中國(guó)新能源車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)化推動(dòng)，形成較強(qiáng)的內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力。除此之外，為刺激汽車市場(chǎng)消費(fèi)，2022年6月初，國(guó)內(nèi)相關(guān)部門進(jìn)一步推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策，這有望進(jìn)一步加速中國(guó)新能源市場(chǎng)的發(fā)展。
