騰勢D9已收獲2萬個訂單 DM-i版本占75%

　近日比亞迪旗下高端品牌騰勢汽車透露了更多關(guān)于全新MPV車型——騰勢D9的信息，包括目前的訂單數(shù)量，以及芯片應(yīng)用等情況。

　　首先關(guān)于騰勢D9的市場定位，官方表示新車會同時面向B端商務(wù)市場與C端家用市場。不過由于目前新車仍然通過小程序訂購，因此還是家用車訂單會相對更多一些。

　　另外對于更具象的消費者定位，騰勢認為D9的適用群體是25至45歲之間的中產(chǎn)收入家庭，且家中需要購置能應(yīng)付二胎、三胎或者三代人出行需求的MPV車型。

　　而在價格定位上，騰勢表示之所以將D9這款車的價格定在33.5至46萬元之間，主要是兩個原因，其一是在整體乘用車市場中，30至60萬價位的細分市場正在快速增長，而在這個價位的新能源市場中，90%的份額是SUV車型，9%是轎車，而MPV的份額最小，但卻也最有潛力。

　　訂單方面，據(jù)騰勢介紹，自從5月17日正式開啟預(yù)售以來，騰勢D9截至5月31日已經(jīng)收到了2萬個訂單。其中DM-i版本訂單占整體的75%，而EV版本占25%。

　　另外目前的訂單中有20-30%的用戶是從SUV換成了MPV，有30%的訂單是比亞迪的老用戶進行的換購，最后還有30%是從“BBA”品牌換購為騰勢D9的。

　　騰勢對于D9這款車的前景預(yù)測為：到今年年底的時候，騰勢D9的月交付量能夠達到1萬+的水平，累計交付量將達到4萬。另外他們判斷2024年國內(nèi)MPV市場將達到100萬左右的體量，到2025年將達到150萬，而騰勢將實現(xiàn)40%的市占率，達到60萬的銷量水平。

　　而對于B端商務(wù)市場來說，騰勢表示后面會逐步開放更多樣化的訂購方式，企業(yè)單位的采購訂單會越來越多。此外騰勢目前主推的是DM-i版本，它將在8月開啟交付，而EV版的交付工作預(yù)計將在11月開始，所以EV版的訂單后面也會有較快增長。

　　在配置方面，騰勢表示，他們之所以在D9車型上裝配高通7325芯片，而非8155芯片，一個是因為需要讓車內(nèi)7塊屏幕的多屏流轉(zhuǎn)及智能車載應(yīng)用都能流暢運行，同時也考慮到了芯片供應(yīng)和成本問題，7325芯片是最佳選擇。同時為了驅(qū)動高配車型配備的后排屏幕，騰勢D9還增加了兩顆芯片。

　　在產(chǎn)能方面，據(jù)悉騰勢D9的生產(chǎn)線落在了比亞迪的長沙第二工廠，且目前是“專享”產(chǎn)能，未來會有新的騰勢車型在此投產(chǎn)，該工廠遵循了梅賽德斯-奔馳對制造工藝和品質(zhì)的要求。

　　除了這款D9，騰勢表示后續(xù)還將分別推出一款大5座純電車型，主打運動和智能；一款搭載DM-i動力的6座中大型SUV，它將配備激光雷達和更高階的駕駛輔助功能，目標是BBA占主導(dǎo)的豪華品牌SUV市場。