隨著穩(wěn)產(chǎn)保供防疫舉措效果逐漸顯現(xiàn),汽車市場逐漸回暖,新能源車市呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長。2022年5月乘用車市場零售達135.4萬輛,同比下降16.9%,其中,5月新能源乘用車批發(fā)銷量達到42.1萬輛,同比增長111.5%,環(huán)比增長49.8%。
據(jù)中汽中心數(shù)據(jù)顯示,威馬5月交付3,240輛(上險數(shù)),1-5月累計交付18,061輛智能純電汽車,同比增長86.6%,在疫情下表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。
銷量增長的背后是市場對威馬產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)體驗的認可。在智能駕駛方面,威馬主打錯位競爭,不僅率先量產(chǎn)HAVP記憶泊車技術(shù),還實現(xiàn)了PAVP(高精度地圖泊車)。PAVP意味著用戶不再需要駕駛車輛預(yù)學(xué)習(xí)泊車路線,車輛依托高精地圖就可以實現(xiàn)跨層巡航的無人自主泊車和召喚,像極了電影中高檔酒店的代客泊車服務(wù),只不過是智能汽車替代了服務(wù)人員而已。據(jù)了解,PAVP技術(shù)已于近期通過OTA推送至W6車型。
5月以來,從中央到地方,一系列促消費、穩(wěn)增長的政策措施陸續(xù)出臺,多種促進汽車消費的配套政策密集出現(xiàn),汽車市場走勢回暖明顯。與此同時,新能源車市成交價進一步向中端主流市場靠攏,高端及低端兩頭大的“啞鈴型”市場結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善,向中間大的“紡錘型”市場加速轉(zhuǎn)變。伴隨主流市場持續(xù)放量,威馬所具備的智能科技實力、產(chǎn)品量產(chǎn)能力將在這一級的市場中占據(jù)競爭優(yōu)勢,迎來增長新動能。
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