歐洲標(biāo)準(zhǔn)/配魔方電池 上汽名爵MG MULAN發(fā)布

　　6月13日，網(wǎng)通社從上汽名爵官方獲悉，MG MULAN正式發(fā)布，新車基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)打造，定位為全球純電超能跨界車。MG MULAN搭載了超薄魔方電池、高功率密度電驅(qū)，配合統(tǒng)一后驅(qū)架構(gòu)搭配五連桿，實(shí)現(xiàn)百公里加速3.8秒。

　　據(jù)上汽名爵官方表示，MULAN木蘭作為享譽(yù)全球的東方英雄，是充滿力量、勇于突破、始終堅(jiān)持自我的“木蘭精神”的代名詞，而MG MULAN作為MG投向全球市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品，也將堅(jiān)持傳承和發(fā)揚(yáng)“木蘭精神”，吹響出征全球的號(hào)角，讓全球用戶領(lǐng)略這款中國真正意義上的“全球車”。

　　作為一款“全球車”，MG MULAN具備產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈兩個(gè)核心維度。其中，在產(chǎn)品方面，MG MULAN基于全新的純電專屬平臺(tái)開發(fā)，引入全球標(biāo)準(zhǔn)，擁有全球?qū)徝?、全球安全、全球環(huán)保、全球性能等全球品質(zhì)。在產(chǎn)業(yè)鏈方面，MG背后有上汽集團(tuán)全球研發(fā)體系、全球銷售網(wǎng)絡(luò)的支撐，讓MG能夠?yàn)槿蛴脩籼峁┩黄焚|(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。據(jù)了解，MG MULAN將于中歐同步上市，并且售價(jià)會(huì)低于20萬元。

　　MG MULAN由上汽全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，平衡東西方審美，新車采用了名為“靈動(dòng)機(jī)能美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，整體造型運(yùn)動(dòng)感十足。前臉部分，新車采用了封閉式格柵，搭配兩側(cè)造型修長的柳葉式前燈組極具辨識(shí)度。與此同時(shí)，該車還在車頭兩側(cè)加入熏黑導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)，結(jié)合亮黑色前唇組件視覺感受極具沖擊力。

　　新車側(cè)面造型較為飽滿，多腰線設(shè)計(jì)結(jié)合熏黑車窗邊框及外后視鏡和側(cè)裙組件時(shí)尚感較強(qiáng)。此外，MG MULAN還配備了大尺寸五輻式輪圈與橙色剎車卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)屬性。尺寸方面，該車的長寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。

　　車尾部分，MG MULAN采用了極具辨識(shí)度的橫向穿式尾燈組，結(jié)合車頂鏤空懸浮尾翼及寬大的后包圍組件動(dòng)感十足。

　　MG MULAN基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)打造，該平臺(tái)具有“超強(qiáng)性能、超大帶寬和全面安全”三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和“智慧賦能、品質(zhì)賦能和生態(tài)賦能”三大體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，它也被官方稱為超級(jí)技術(shù)底座。

　　具體來說，上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)擁有全尺寸帶寬，軸距最大支持3米，覆蓋從A級(jí)到D級(jí)不同細(xì)分市場(chǎng)、涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車各種車型，采用三軸電驅(qū)動(dòng)、雙高壓平臺(tái)布局覆蓋更廣性能表現(xiàn)，電池可充、可換、可升級(jí)，實(shí)現(xiàn)超大帶寬表現(xiàn)。

　　其中在電池方面，官方將自家電池命名為“魔方”電池，其最大特點(diǎn)在于采用了“LBS躺式電芯”布局（常規(guī)為豎置電芯布局）。據(jù)官方介紹，這種布局形式的好處很多，包括超高集成度、超長壽命和“零熱失控”安全防護(hù)。其中，在超高集成度方面，“魔方”電池支持110mm、125mm、137mm三個(gè)高度；96串、100串、104串、108串四種串?dāng)?shù)，可以實(shí)現(xiàn)低密度（44kWh、51kWh、64kWh、70kWh）、中密度（64kWh、77kWh、90kWh、100kWh）和高密度（115kWh、135kWh、150kWh）三種能量密度，并且同容量條件下，“魔方”電池的體積及重量都要相比競(jìng)品更小。

　　不僅如此，“魔方”電池還可以適配跑車、MPV、轎車、SUV等多種車型，并且由于電池包的大小固定，所以其還能夠自由換電、自由升級(jí)，真正解決了便利性、保值率和使用成本的問題。不過別著急喊“香”，因?yàn)椤澳Х健彪姵仉m然聽上去很美好，但是實(shí)際上它還有不少困難需要解決，比如換電站的建設(shè)就非?！盁X”和“燒時(shí)間”。

　　而具體到MG MULAN這款產(chǎn)品，其搭載了最大功率為150千瓦的電機(jī)，匹配超薄魔方電池（引入LBS躺式電芯），可以實(shí)現(xiàn)百公里加速3.8秒。據(jù)官方介紹，新車將提供51kWh、64kWh和77kWh三種容量的電池包可選。此外，得益于后驅(qū)架構(gòu)以及五連桿懸架，新車的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.3米，質(zhì)心高度僅為490mm，擁有著良好的操控性。

　　在安全性方面，MG MULAN以歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，采用了三重防撞梁設(shè)計(jì)、CPM電容應(yīng)用等。此外，在電池安全防護(hù)上，MG MULAN對(duì)電池安全防護(hù)上做了大幅升級(jí)，使得MG MULAN能真正滿足全球安全的水平。

　　在環(huán)保方面，MG MULAN不僅滿足國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，還滿足歐盟REACH、E-MARK品質(zhì)認(rèn)證，而這也是它敢于在全球市場(chǎng)銷售的重要原因。

　　據(jù)官方資料顯示，MG品牌已連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國單一品牌海外銷量冠軍”。2021年，MG已成功進(jìn)入80多個(gè)國家和地區(qū)，在全球18個(gè)國家躋身當(dāng)?shù)貑我黄放其N量前十，銷量已成規(guī)模。

　　在取得不錯(cuò)成績的同時(shí)，MG品牌也沒有懈怠，而是為自己訂立了兩個(gè)新目標(biāo)。其一是，繼續(xù)深耕高能級(jí)市場(chǎng)，提升產(chǎn)品與服務(wù)能力，夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量規(guī)模化發(fā)展；其二是，致力于以新能源引領(lǐng)在高能級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)，樹立起中國品牌的高端技術(shù)、產(chǎn)品和品牌形象。而MG MULAN正是上汽名爵征戰(zhàn)歐洲、征戰(zhàn)全球的關(guān)鍵所在。

　　寫在最后：在電動(dòng)化已經(jīng)高度發(fā)展的今天，各車企的產(chǎn)品、技術(shù)以及渠道等都已經(jīng)趨近成熟，同時(shí)消費(fèi)者的選擇也已經(jīng)變得十分豐富，不過市場(chǎng)從來不會(huì)排斥一款有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。而基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)打造的MG MULAN無論是顏值、性能，還是安全與環(huán)保都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，那么它會(huì)成功么？讓我們拭目以待吧。