據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)最大汽車工會(huì)德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）表示，如果特斯拉想要完成德國(guó)柏林工廠新增數(shù)千名員工的目標(biāo)，可能就需要提高工資水平。
6月20日，IG Metall表示已收到特斯拉格倫海德工廠（Gruenheide）員工提交的多份報(bào)告，主要是抱怨工資不足或不平等。該組織分析稱，相較于其它與IG Metall達(dá)成工資協(xié)議的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，特斯拉工廠提供給熟練工人的工資要低20%左右。
IG Metall地區(qū)主管Birgit Dietze透露，特斯拉在德國(guó)的招聘工作并沒(méi)有按照原計(jì)劃的節(jié)奏進(jìn)行，“很多人對(duì)特斯拉的崗位非常有興趣，但最終決定不去特斯拉工作，因?yàn)樗麄儺?dāng)前在其它車企的工作崗位工資要更高”。
根據(jù)特斯拉的計(jì)劃，其德國(guó)工廠的整車生產(chǎn)和電池制造業(yè)務(wù)一旦全速進(jìn)行，該工廠的員工數(shù)將達(dá)1.2萬(wàn)人。今年3月份，特斯拉表示，該工廠當(dāng)時(shí)已有3,000多名員工，并計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月招聘數(shù)千名員工。截至6月20日，特斯拉并沒(méi)有公布最新的招聘進(jìn)展，并且沒(méi)有回應(yīng)外媒的置評(píng)請(qǐng)求。
上周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在一份內(nèi)部備忘錄中警告稱，由于供應(yīng)鏈問(wèn)題，特斯拉經(jīng)歷了一個(gè)“非常艱難的季度”，并懇請(qǐng)員工幫助公司重回正軌。
關(guān)于裁員，馬斯克也近期給出了模棱兩可的信息：先是告訴員工10%的受薪員工將被裁員，然后又表示整體員工人數(shù)將增加。
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