純電續(xù)航150km AITO問界M7將于今日上市

　　日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，AITO問界M7將于今日正式上市。作為華為與賽力斯合作打造的第二款車型，AITO問界M7定位為中大型SUV，采用2+2+2的座椅布局形式，并搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其WLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)150km。

　　外觀方面，問界M7依舊采用家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與問界M5保持高度相似，不過增加了窄條幅上格柵，同時(shí)下格柵面積也更大，視覺沖擊力十足。LED前大燈與上格柵融為一體，形成貫穿式前臉的效果。前包圍兩側(cè)依舊配備了豎條狀空氣導(dǎo)流槽，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。

　　側(cè)面線條相對(duì)較為簡潔平直，配合寬大的車身尺寸，彰顯出中大型SUV應(yīng)有的穩(wěn)重感。尾部層次感鮮明，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾部分目前暫無相關(guān)信息，不過據(jù)悉問界M7將依舊主打鴻蒙OS智能座艙技術(shù)，預(yù)計(jì)新車也將配備尺寸可觀的中控屏?？臻g布局方面，問界M7內(nèi)部采用2+2+2的6座布局，空間實(shí)用性出色。

　　而在動(dòng)力方面，問界M7將搭載由1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)所組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器最大功率92kW，前后雙電機(jī)最大功率分別為130kW/200kW綜合最大功率330kW。電池方面，新車將配備容量為40.06kWh的電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程150km。