都市代步新選擇 寶馬2系旅行插混版新車圖解

　　隨著電氣化布局的逐漸深入，豪華品牌也開始大力發(fā)展新能源汽車。其中，部分豪華品牌目前已經(jīng)將新能源技術(shù)逐步下放至一些入門級車型。近期，寶馬正式宣布將推出一款2系A(chǔ)ctive Tourer（旅行版）插電式混動版車型，而該車最大的亮點在于采用了最新的電池和充電技術(shù)，預(yù)計將于今年夏季率先在歐洲市場上市。

　　外觀：“寶馬”元素辨識度極強

　　作為混動版車型，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer還是有針對性地進行了改造升級。其中，前臉中網(wǎng)采用半封閉設(shè)計，加上排氣也采用了隱藏式設(shè)計，這些設(shè)計手法都和寶馬傳統(tǒng)燃油車略有差別。不過，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer整體看起來還是寶馬一貫的設(shè)計風(fēng)格，整體觀感也比較令人滿意。

　　 內(nèi)飾：科技性配置和用料出乎想象

　　相比于外觀，內(nèi)飾給人的感覺可謂是誠意滿滿，不管是配置用料還是全新的觸感體驗，都令人滿意。特別是換裝了全新的iDrive 8車機系統(tǒng)，可支持5G移動技術(shù)，功能性更加強大，整體來看，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer能夠滿足當(dāng)前年輕消費群體的用車需求。不過，受限于定位原因，預(yù)計該車很多配置只有高配車型才能享有。

　　動力：全系采用1.5T三缸機+電機組成的混動系統(tǒng)

　　從數(shù)據(jù)上來看，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer整體表現(xiàn)都還算不錯，預(yù)計性能這塊不會有太大問題。不過1.5T三缸發(fā)動機一直都是國內(nèi)消費者詬病較多的，所以2系A(chǔ)ctive Tourer注定只適合留在歐洲市場。

　　市場前景分析：城市代步新選擇

　　其實，早在前幾年寶馬就已經(jīng)在國內(nèi)市場引入過2系運動旅行車，作為寶馬首款前驅(qū)車型，再加上三缸發(fā)動機的引入，當(dāng)時在國內(nèi)引發(fā)過不小的爭論。結(jié)果也就可想而知，雖然身披進口車型的身份，但市場表現(xiàn)卻非常一般。相信有了先前的經(jīng)驗，寶馬這次針對中國市場一定會更加謹(jǐn)慎。

　　總結(jié)：

　　隨著國際原油價格的持續(xù)走高，不管是在國外還是國內(nèi)，越來越多的購車消費者在選購新車時更加注重車輛的燃油經(jīng)濟性。而混動車型沒有續(xù)航焦慮，所以成為了更多家用車用戶們的選擇。而寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的推出也正因如此，相信接下來的時間奔馳和奧迪也將會有針對性地在這一細(xì)分市場推出各自的新產(chǎn)品。