不必再“等等” 全新一代奔馳GLC新車圖解

　　在國內中型豪華SUV市場，奔馳GLC一直都保持著較高的熱度，憑借豐富的安全配置以及卓越的性能表現，它深受國內消費者喜愛。如今，時隔第一代奔馳GLC上市已有7年之久，這款曾經承載過許多家庭的“夢想之車”也即將迎來換代。伴隨著官圖發(fā)布，它的神秘面紗也終于被揭蓋，在它身上都發(fā)生了哪些變化？本期《新車圖解》將為您解答。

　　外觀：提供雙外觀版本

　　同款車型兩種外觀版本其實在其他品牌上也有使用，比如奔馳的直接對手奧迪，多種個性化的設定可以讓消費者在運動和優(yōu)雅之間作出一個平衡，不僅能夠增加用戶粘性，同時還能吸引更多的潛在用戶。全新GLC的外觀設計即保留了傳統(tǒng)，又進行了一定程度的創(chuàng)新，總而言之，你還是能夠一眼辨認出它，并且，它還能帶給你一種全新的感覺。

　　內飾：傳承與借鑒

　　雖然已經在全新一代奔馳C級上見過了這套內飾系統(tǒng)，但是全新GLC的內部還是讓人耳目一新，無論是車載的兩塊大屏還是細節(jié)處的用料，車內的每一處都是豪華感滿滿，而這正是其它品牌無法帶給你的體驗。

　　動力：新增插混選項

　　電池及續(xù)航方面，兩款插混版本車型均配備了一組容量為31.2kWh的電池，WLTP純電續(xù)航里程超過100公里。充電方面，新車將支持60kW直流和11kW交流兩種充電模式，直流充電條件下，30分鐘便可將電量充滿。

　　市場前景分析：千呼萬喚始出來

　　總結：

　　作為梅賽德斯-奔馳的全新一代車型，全新GLC與現款C級均出自MRA II平臺，這也造就了GLC與C級相近的設計風格，豪華感與年輕化的血液流淌在最新的設計中。而根據最新消息，今年年內，奔馳GLC就將迎來國產上市，屆時它的售價區(qū)間也將進一步拉低，相信那些一直在說等GLC國產就買的“等等黨”們這一次也總該出手了吧！