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不必再“等等” 全新一代奔馳GLC新車圖解

來源:車質網 作者:馬琨 日期:2022年07月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  在國內中型豪華SUV市場,奔馳GLC一直都保持著較高的熱度,憑借豐富的安全配置以及卓越的性能表現,它深受國內消費者喜愛。如今,時隔第一代奔馳GLC上市已有7年之久,這款曾經承載過許多家庭的“夢想之車”也即將迎來換代。伴隨著官圖發(fā)布,它的神秘面紗也終于被揭蓋,在它身上都發(fā)生了哪些變化?本期《新車圖解》將為您解答。

  外觀:提供雙外觀版本

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  同款車型兩種外觀版本其實在其他品牌上也有使用,比如奔馳的直接對手奧迪,多種個性化的設定可以讓消費者在運動和優(yōu)雅之間作出一個平衡,不僅能夠增加用戶粘性,同時還能吸引更多的潛在用戶。全新GLC的外觀設計即保留了傳統(tǒng),又進行了一定程度的創(chuàng)新,總而言之,你還是能夠一眼辨認出它,并且,它還能帶給你一種全新的感覺。

  內飾:傳承與借鑒

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  雖然已經在全新一代奔馳C級上見過了這套內飾系統(tǒng),但是全新GLC的內部還是讓人耳目一新,無論是車載的兩塊大屏還是細節(jié)處的用料,車內的每一處都是豪華感滿滿,而這正是其它品牌無法帶給你的體驗。

  動力:新增插混選項

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  電池及續(xù)航方面,兩款插混版本車型均配備了一組容量為31.2kWh的電池,WLTP純電續(xù)航里程超過100公里。充電方面,新車將支持60kW直流和11kW交流兩種充電模式,直流充電條件下,30分鐘便可將電量充滿。

  市場前景分析:千呼萬喚始出來

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  總結:

  作為梅賽德斯-奔馳的全新一代車型,全新GLC與現款C級均出自MRA II平臺,這也造就了GLC與C級相近的設計風格,豪華感與年輕化的血液流淌在最新的設計中。而根據最新消息,今年年內,奔馳GLC就將迎來國產上市,屆時它的售價區(qū)間也將進一步拉低,相信那些一直在說等GLC國產就買的“等等黨”們這一次也總該出手了吧!

[責任編輯:都市風汽車網]
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